本报讯 前不久，在2023年中国氢能产业大会开幕式上，中国氢能联盟联合中国国际经济交流中心、佛山仙湖实验室等共同发布《可再生氢100行动倡议——氢行计划》，由国家能源集团国华投资公司（氢能公司）、东风公司和现代汽车等单位共同启动氢行计划。

    2021年9月22日，在“双碳”目标提出一周年之际，中国氢能联盟发起《可再生氢100行动倡议》，力争到2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。

    当前，加快氢能产业化布局已成为全球共识。我国高度重视氢能产业发展，先后发布了《氢能产业中长期发展规划（2021~2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，并实施了五大燃料电池汽车城市群应用示范。在汽车城市群应用示范引领下，各地都在积极布局氢能及燃料电池产业。但氢能在交通领域面临供应网络、场景开发、使用成本、市场分割等方面的挑战。

    为加快氢能在交通领域绿色化和规模化应用，《可再生氢100行动倡议——氢行计划》发布。它包含强化氢能科技创新引领作用、加快燃料电池汽车规模化发展、引导绿色氢能示范应用、探索氢基动力车船及航空器应用、建立交通用氢气品质检测体系和加强区域互联互通六个方向。

    氢行计划是由中国氢能联盟联合业界发起、积极响应《可再生氢100行动倡议》的重要实践。通过氢行计划，推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范助力形成“百站万辆”格局，带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。

    引领国资央企加快氢能及燃料电池产业示范应用，国家能源集团联合东风公司、现代汽车、同济大学、上汽捷氢、氢迹技术、中汽中心、飞驰科技共同作为氢行计划的首批支持单位，率先结合氢行计划启动“氢行加速，国能领跑”我国首个中央企业氢燃料电池应用示范项目。

    首批支持单位将充分利用已建成的国华投资（氢能公司）商业化运营的如皋、万全、永利、枣泉加氢站等氢能供应系统，共同聚焦氢能在交通领域的规模化发展，发挥各自在行业中的引领优势，推动央企办公、工程和生活车辆逐步实现氢燃料电池汽车替换，并围绕上述场景开展制氢厂、加氢站NQI体系建设，为氢能在交通等领域的应用提供氢气品质、安全运营及清洁氢能碳资产开发等支撑，引领国资央企加快氢能在交通领域的示范应用。

    自2017年起，佛山南海已连续举办六届氢能产业大会。2023年中国氢能产业大会以“拥抱绿氢时代 迎接零碳未来”为主题，重点围绕《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》的深入落实、绿氢应用示范建设与绿氢平价路径、氢能和燃料电池产业化和规模化发展、技术创新与国际合作等进行研讨交流。同期，佛山市还举办了仙湖国际论坛、“氢听项目”投融资路演会、氢听剧场、第七届中国（佛山国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2023），以及参观考察、试乘体验等系列活动。作为氢行计划的一部分，中国氢能联盟还组织东风公司、现代汽车等在大会期间开展了氢燃料电池汽车试乘试驾活动。

    （卢常佳）