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企业实践2023年10月11日 来源:
中国石化报 作者:
浙江石油 优化物流促效率更高效益更优 □张笑蕾 龚良奇 李方征 浙江石油深挖降费空间,通过增强企业“商品+物流+服务”综合竞争优势,抓实抓细物流重点环节成本管理,压缩非生产性支出,打造高效节约物流运行体系。 今年5月,浙江石油成立直分销配送优化专项工作小组,围绕直分销配送业务建立动态优化工作机制,通过一次物流扩大管输辐射半径,增加跨区配送,降低铁路库出库,减少高运费支出;在不影响客户流失和配送价不增加的前提下,通过关停部分定位油库附近的配送库,减少定位库到配送库的公路移库,降低运费的同时减少大车进和小车出的装卸损耗;以公开招投标的形式引入社会承运商,剥离划转自有油罐车,淘汰小吨位车型,执行全省统一指导运价,提高竞争力,优化成本和资源配置,预计全年直分销业务节约配送费用约2000万元。 为解决部分地区成品油“配送运距远”“通行限制多”“配送要求高”等问题,浙江石油在二次物流方面发力,根据区域资源摆布、储运设施条件、通道运输能力、分环节吨油运费等情况,动态测算相关通道全环节运费,按照“全环节运费最省”原则,今年新增11条优化通道,预计节费超600万元。 此外,作为销售企业首批成品油二次物流集中智能调度模块实施单位,浙江石油还分层分批在全省举办省市两级培训班,采用“集中培训、现场指导”的方式确保智能调度模块在全省顺利上线;结合百日攻坚创效行动,在水路到货方面减少三官堂油库92号港宏码头上岸量,改为镇海炼化算山码头上岸,直接节约港宏码头上岸作业费15.5元/吨,全年预计节费132万元。 陕西石油 持续推进全环节物流节费创效 □王 云 肖 超 今年以来,陕西石油锚定推进物流优化、实现全环节降本创效这一课题,深入实地调研、召开专题座谈会,因地制宜搭建物流模型、深化物流调度系统运用,1~9月,实现全环节物流节费1250万元。 “我们以全环节、全省物流成本最低为原则,加强内外沟通,多措并举,深挖物流降费空间,助力提高企业经济效益。” 陕西石油经营管理部经理韩光辉介绍。全环节、全省物流成本最低原则,是指通过统筹分级物流、强化资源运作、优化资源摆布、打破原属地化出库配送限制等方式,进一步降低运输配送各环节成本,提高配送效率。 陕西石油参照总部库站关系大数据,结合自身资源渠道及仓储设施实际情况,搭建专属物流优化模型,因地制宜细化物流通道,有效降低物流成本。“过去,我们跨省从生产单位购入成品油,不仅要支付铁路接卸费用,还要承担运输返空费,加之仓储能力有限,油品采购成本很高。”长安南油库负责人吴柯说。 为此,陕西石油加大在西安东大油库、长安南油库等本地油库直接采购力度,不仅节约了铁路发运资源入库环节产生的铁路接卸费、返空费,还极大地节省了仓储费用,在保障当地成品油稳定供应的同时,大幅降低物流运输和仓储成本。在陕南地区,陕西石油积极与当地新复营的商南油库联系,解决了商洛地区9座站点直接配送问题,比过去从西安配送到商洛,本地油库配送不仅配送费用降低了一大半,效率还提升了一倍。榆林神木、府谷地区更靠近鄂尔多斯,陕西石油积极与内蒙古石油协调,依托一体化优势,从鄂尔多斯油库开展跨省配送,节约运费43元/吨。 新疆石油 统筹优化实现吨费最低运行最优 □刘 强 何 静 今年以来,新疆石油坚持“全疆统筹、运距最短、吨费最低、运行最优”原则,通过强化资源统筹与运输优化、扩大串换规模、优化配送路线等方式推进物流降费,截至9月,物流优化节费同比增加1183万元。 为提升物流配送服务水平,新疆石油建立长期动态优化滚动工作机制,持续打造高效顺畅流通体系,积极拓展配送路径,深挖物流优化节费空间。 今年5月,新疆石油还上线了二次物流集中智能调度模块,实现了库站配送全流程可视化、可追溯,保障了配送计划的准确性和及时性。 “以前多品号油品只能多次小吨位配送,满载率较低,通过应用智能调度模块,可以选择按油品进行配送,实现单次多罐配送,提升车辆满载率、减少站点接卸次数,优化降费。”新疆阿克苏石油阿温公路加能站经理朱芳说。 目前,新疆石油已应用该模块优化了907条配送路线,缩短运距2748公里,同时,深挖炼厂到站、油库到站、中转油库到站一二三级物流优化潜力,截至9月,节费同比增长78%。 为实现更大规模的节费,新疆石油每月与中国石油西北大区公司、中国石油新疆销售公司、中国石化油品销售西北分公司沟通合作,挖掘储运设施潜力,进一步做大资源串换。1~9月,新疆石油串换量同比增长32%,节费同比增长30%。 此外,新疆石油还新增鄯善至奇台、准东配送通道,打通甘肃酒泉油库至哈密及鄯善地区的物流配送通道,实现省级仓储设施共享,全环节节约运费315万元。 江西石油 打造高效优质经济物流服务 □肖 颖 章 敏 “二次物流集中智能调度平台上线以前,我们是手工制订配送计划,需要与加能站站长和承运商反复沟通、确认。平台上线后,不仅可以直观看到加能站成品油库存、销售情况,还能主动制订配送计划,极大提高了工作效率。”江西石油物流中心员工孟婧雯说。 根据销售公司统一部署,实施成品油省级二次物流集中智能调度后,江西石油物流配送工作从分散走向统筹、从手工走向智能,能够更加合理高效地调配资源,响应市场需求,提供优质服务。 今年以来,针对覆盖江西成品油资源约60%的“九赣管道”长期处于高位饱和式运行现状,江西石油统筹优化,建立以华中九江油库为基础、瑞昌油库为辅助、中油湖口油库协作的“三库联动”运行机制模型,有效缓解了九江油库高负荷水路上岸压力,实现企业整体资源成本优化,稳定保障市场成品油供应。 江西石油还强化成本费用倒逼机制,围绕成品油二次公路运价,与承运商协同联动,实施物流成品油公路运价市场联动管理,实现双方利益最大化。 针对宜春七宝山油库地理位置,江西石油建立“库库协同+油站联动”新降费模式,联合推进物流优化,有效降低赣西北区铁路进货依存度,助推管输替代铁路转运,综合节费效果显著。
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