张敬宇 张 毓 左 星

    今年以来，化销华中大力实施降碳增绿物流项目，持续推广公转水、公转铁、散料罐车运输、氢能重卡等低碳物流运输方式，加快构建多元化绿色低碳物流体系。前8个月，统筹优化多种绿色运输方式，月均清洁运力达8.5万吨，减碳近万吨。

    “截至8月底，共组织化学品、成品油水路循环运输25个航次，燃油消耗和物流成本大幅减少，节能减排成效明显。”近日，化销华中物流部负责人刘湘莲在公司月度经济活动分析会上说。

    化学品、成品油水路循环运输方式，是该公司联合销售华中共同打造的降碳增绿物流项目，在产品运输降本减碳方面发挥了积极作用。

    化销华中每年都有50余万吨化工产品以船运方式，从川渝地区发运至华中、华东等区域，而销售华中每年则有100多万吨成品油由华东、华中地区发运到川渝地区。此前，由于专船专用，化学品船舶和油品船舶均存在返程空载现象。2022年4月，为减少资源浪费，双方共同打造化学品、成品油水路循环运输项目，通过制定洗舱作业方案、明确货舱清洁度标准等措施，实现货种灵活安全切换。截至目前，在56个航次的循环运输中，累计减少燃油消耗580吨，助力减少二氧化碳排放。

    “铁路周转货物的能耗和污染物排放量分别为公路的七分之一和十三分之一，对于运距长的产品，我们会首选铁路运输。”化销华中物流部调度运输高级主管李斌介绍。

    近年来，该公司加快推动公转铁进程，对运距超过800公里的线路进行梳理测算，将大宗货物和中长途货物从高排放的公路运输转为铁路运输，并在宁夏能化、中原石化、中韩石化等多家生产企业推广铁路运输服务，有效降低运输成本，减少二氧化碳排放。

    宁夏能化生产的醋酸乙烯，主要销往华东地区，化销华中每年需安排300多辆柴油货车跨越近2000公里将产品送达客户。化销华中多次与宁夏能化及化工销售公司沟通对接公转铁运输方案，科学优化铁路发运流程，提升铁路运力。前8个月，通过铁路发运宁夏能化醋酸乙烯1.2万吨，物流费用较公路运输降低35%，实现降本减排。

    为加快打造多元化绿色物流体系，化销华中携手中韩石化、湖北安捷物流，加快华中地区氢能重卡投用步伐。他们认真调研区域内运输业务现状和加氢站分布情况，积极对接地方政策，合理规划能源供给渠道和优势运输线路，成功推动首批两台氢能重卡在中韩石化投用，相较传统燃油车，单月可减少碳排放约30吨。

    此外，化销华中大力推广合成树脂散料罐车运载技术，实现从上游企业生产装置至下游客户生产车间的点对点运输，有效取代传统编织袋包装运输。今年以来，联合生产企业和多家客户开展技术改造，推动散装罐车单月运力大幅提升，前8个月累计运输合成树脂产品1.23万吨，节省包装袋49万余条，有效降低物流成本和包装使用。