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SEI：
2023年07月26日 来源：
中国石化报 作者:
王桂根 段丹
□王桂根 段 丹 “产出合格产品了！”操作人员洪亮的声音划破长空，安庆石化300万吨/年重油催化裂解（RTC）装置一次开车成功。 作为目前国内最大的重油催化裂解装置，该装置核心设备反应器和再生器总重4500余吨，直径均超15米，工程量史无前例。 为使RTC技术能最终成功应用，工程建设公司（SEI）攻关团队需要先将安庆石化65万吨/年DCC装置改造为RTC工业试验装置。他们顶住压力，从方案设计到装置开工并进行工业试验仅用了一年半时间。2020年1月，试验装置一次开车成功。工业试验结果显示，在相同原料和催化剂条件下，双烯收率大幅增加，焦炭产率明显降低，工业试验一举成功，为RTC技术更大规模应用提供了有力的数据支撑。 2021年6月，安庆石化300万吨/年重油催化裂解（RTC）装置主体工程建设启动。SEI迅速组建设计团队，继续攻关新反应器结构及装置超大型化等难题。 SEI团队围绕RTC技术特点，大胆构思、谨慎验证，成立CFD模拟工作小组，对沉降器近十种不同型式内构件的气体流场分布情况及颗粒浓度分布规律进行模拟计算，不断验证优化，最终首次提出全新的沉降器设计思路，顺利解决了一个个工程难题。 “超大型化装置不仅增加了设计难度，而且对配套系统产生了较大影响。为尽量削减火炬排放量，项目团队利用动态模拟结果及设计巧思，提高火炬背压，最终显著减少火炬系统的工程量。”集团公司首席专家、SEI催化裂解带头人吴雷说。 RTC装置开车成功后，以劣质重油为原料生产低碳烯烃，进一步拓宽了石油化工行业生产烯烃的来源，实现对重劣质原料的高值化利用，有效助力安庆石化转型升级。
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