● 问 题

    加油站形象改造，需对坑洼损坏的地面进行重修。在进行混凝土浇筑时，由于中小型混凝土罐车卸料斗较短，卸料时容易集中在一个位置，远一点的只能依靠人工用铲子进行拉运，费时又费力，影响施工进度。

    ● 创新点

    江苏南通石油如皋城西加油站现场监管员沈飞利用形象改造剩余的木质废料，制作出专用混凝土卸料转接器，利用滑板原理将混凝土浇筑在半径范围3米内的任何位置，解决了中小型混凝土罐车卸料距离远近调节的难题。

    ● 效 果

    该转接器提高了卸料效率。4月以来，如皋城西站的混凝土浇筑效率比原来提高了1倍，避免了混凝土浇筑过程中土料积压及人工处理缓慢导致混凝土表面凝固造成的浪费。

    陈明军 李进进

    如皋城西加油站是江苏南通石油今年的形象改造站。由于混凝土罐车卸料斗较短，卸料时不能及时将混凝土料卸到指定位置，且容易积压在一处，需要依靠人力进行拉运，费时费力，因此每次浇筑混凝土都要四五个人配合才能完成任务。近日，该加油站现场监管员沈飞自主发明的专用混凝土卸料转接器，减少了卸料堆积损耗，提高了卸料效率。

    为改善混凝土料积压的状况，在卸料时能够均匀地将混凝土卸到远近不同的指定地点，沈飞收集了加油站形象改造剩余的木质废料，利用空余时间进行自主设计，并请木工师傅制作出专用混凝土卸料转接器，用以进行混凝土车卸料操作。

    表面上看，专用混凝土卸料转接器只是一个普通长1.2米的木质凹槽，其实暗藏玄机。它不是普通的木质转接器，而是由3段1.1米长的木质板制造而成。这三段木板通过螺丝、滑轮连接后可以伸缩，使用时只需将转接器的一头固定在混凝土车卸料口，利用滑板原理，可以顺利将混凝土浇筑在半径范围3米内的任何位置。

    使用这个转接器后，混凝土积压等老大难问题得到解决，减少了混凝土积压造成的损耗，减轻了人力负担。

    该转接器得到大家的好评，南通石油将这个方法分享到其他形象改造站点，有效加快了浇筑进度。