刘丽婷

    “现在施工人员都自觉准时收工，施工效率也提高了！”2月8日中午11点半，看着施工队伍汇成的人流有序地在厂门口打卡出厂，茂名石化炼油分部储运部经理陈庆华露出了欣慰的笑容。

    以往，“上午11点、下午5点收工”是该运行部施工现场常态。储运部负责全厂的管廊、界区系统维护工作，施工点多面广，长期存在施工效率低、工程进度慢的问题。

    去年底以来，储运部通过深入调研，发现了施工效率低的症结所在：一方面，运行部把施工重点都放在安全措施和质量上，对施工效率、工程进度关注不够；另一方面，现场多为计时工资，施工人员工资按日结算，工人到现场，不管现场有无条件施工，工程承包人都得付工资，计时工资导致施工人员积极性不高、工作效率低。

    “施工效率低的最终买单者是我们自己。”陈庆华看在眼里，急在心里。找到问题后，陈庆华带领运行部管理骨干多次讨论，最后提出提高现场施工效率的办法。运行部督促施工方将计时工资变为计件工资，对于无法采取计件工资的工程，采取个人积分考核。即由运行部建立施工人员个人积分考核制度，重点考核施工人员窝工、迟到、早退、不主动提前做好施工准备等非施工违章的“不诚信行为”。将每天施工时间严格规定为8小时，上午11点25分、下午5点55分后才能收工。对有“不诚信行为”的施工个人进行扣分，年内累计扣3分，暂停入厂1个月；年内累计扣6分，暂停入厂3个月；年内累计扣12分的，直接开除。

    上述举措自今年1月实施以来，现场施工效率明显提升。三苯罐区平台走廊隐患治理项目从去年12月中旬开始施工，累计施工20天才完成一半，按原进度仍需20天才能完工。采取计件工资包干施工后，仅用7天就全部完成。1月中旬，在5号常减压东管廊加固施工中，运行部检查发现11名施工人员违反该管理规定，每人扣1分。近一个月来，共有42名施工个人因违反该管理规定被扣分，其中有两人累计被扣2分，1人被扣3分，暂停入厂一个月。

    实施管理“妙招”后，有效缩短了施工工期，降低了安全风险，还为承包方节省了施工成本。一举多得的好举措，受到甲乙双方好评。