● 主人公：胜利油田海洋石油船舶中心

    ● 专责：船舶服务、海洋应急、海洋工程、港口管理

    ● 第二职责：山东省海上东营安全生产应急救援中心、东营市海上应急救援中心和东营市海上应急救援中心中国石化胜利油田应急救援基地

    崔舰亭

    对于胜利油田海洋石油船舶中心的船员来说，每月的应急演练是雷打不动的必修课。

    “常规作业体现我们的业务能力，紧急救援往往是更大的考验，必须有勇有谋。”船舶中心经理李鹏展说。

    作为胜利油田唯一从事船舶服务、海洋应急和港口管理的专业化单位，蔚蓝的海域是船舶中心施展作为的舞台。每次救援，都是一次冒险，但他们毫不犹豫地一头扎进这茫茫大海，与怒海争锋。

    2022年10月，船舶中心胜利292船接到救援指令，一艘地方海上工程浮吊船舶受气象影响，船舶主机和锚机发生故障，船长已经发出弃船指令，船舶可能会发生倾覆，船上有10余名船员。

    当时海上风力达11级、浪高近4米，靠近船舶并进行人员营救会给自身及被救船舶造成危险。

    胜利292船船长韩海峰和焦海涛仔细分析后，第一时间拿出营救方案，通过抛缆枪把缆绳带至遇险船船头，一点点地把遇险船拖带至水浅和涌浪小的锚地，然后再根据实际情况展开营救。

    此时，遇险浮吊船横摇接近40度，要想一次抛绳成功非常困难。焦海涛在后甲板带领5名水手，有人准备拖缆，有人进行指挥，有人和遇险船舶进行沟通，各司其职。多年的训练成效显著，缆绳一次抛带成功，随后胜利292船小心接近。待所有工作完成后，他们拖带遇险船及十几名人员，驶离危险海域。在锚地附近，胜利292船顶风靠泊，成功将十几名遇险船员接到本船，受到当地海事部门表扬。

    自1994年成立至今，船舶中心在渤海、黄海、东海、南海等海域高效实施重大海上抢险283次，累计救助遇险人员910人，救助遇险船131艘次，连续6年获国家海上搜救奖励。

    “这些数字，对我们来说是一次次冒险的经历，但也是一个个家庭的团圆。”韩海峰说，想到这，所有的付出都值了。

    ？图为胜利408船员工在东营港救助福建籍油轮伤员。

    崔舰亭 摄