陆佳宏 施逸沁

    2月10日下午，上海石油新泾加油站充电示范站迎来出租车、网约车、物流车充电高峰。站内有20个快充桩，现场管理员林智萍根据车辆大小，忙着把一辆辆车引导到合适的充电位，提高现场效率。

    “如果有体形大的中型巴士，就要预留充电位。”林智萍一边忙着指挥车辆一边说，“越是临近傍晚，充电的越多。如果安排不好，就容易导致充好电的出不去、要充电的进不来。”

    今年以来，上海石油为实现充电桩高效率运转，加强各充电站管理员岗前培训，设置现场车辆引导牌；建立新能源出租车客户群，及时告知各充电站排队情况，引导错峰充电；选取部分充电站开展周四会员日充电优惠及抽奖活动。1月，该公司充电量显著增长，累计充电77.5万千瓦时，是去年同期的5倍。

    “相比停车场内的充电桩，加油站地理位置更受出租车司机青睐。这里还有微波炉可以加热饭菜、提供免费饮用水，专门供司机休息的司机之家。正因如此，到加油站充电的司机越来越多。”新泾加油站充电示范站负责人李慧介绍，1月以来，他们日均充电7500千瓦时。

    加氢业务是上海石油今年首月新能源业务的另一亮点——加注氢气27.8吨，同比增长71%。目前，上海石油有3座油氢合建站，主要服务氢能源物流卡车和部分商务乘用车。

    “氢能车驾驶体验与燃油车没有差别，而且车里噪声小，很受客户欢迎。许多乘车的游客朋友因为氢能源车环保低碳，纷纷点赞。”2月13日，在青卫油氢合建站加氢的乘用车司机李师傅说。

    据了解，上海市正加快多车型、多场景的燃料电池车辆示范推广，形成了商用车为主、乘用车并行发展的格局。上海石油相关负责人表示，他们将坚持综合能源供给战略，依托现有网络和加油站场地，以“车·站·景”为建设原则发展综合加能站，加快向油气氢电服综合能源服务商转型，全力保障城市运行、车辆出行。