张慧慧 符 怡 林百佳

    “站里不仅充电位多了，而且都是快充，可真是太方便了！”2月13日，司机云师傅再次来到海南石油澄迈福山服务A区加油站充电。云师傅拥有一辆新能源电动车，经常往返于海口与儋州之间，这座加油站是他比较固定的充电点。为提升客户服务体验，澄迈石油积极做好现场勘查、方案调整等工作，赶在春运车流高峰期到来前，让辖区里的5座充电桩通上电。

    作为我国首个提出2030年全面禁止销售燃油汽车的省份，近年来海南省新能源车保有量不断增长。海南石油加快布局新能源网络，通过“场地租赁+服务分成”的模式，大力推进充换电站建设。截至目前，已在全岛建成215个充电桩、拥有397条充电枪，日供电能力达65.97万千瓦时。为了让更多的“云师傅”能快速充上电，1月以来，海南石油在前期建设的基础上，加快投用速度，21个充电桩赶在春运高峰前通电。

    2022年底，海南石油在琼海规划增加10个自建快充电桩，缓解当地旅游景区新能源车充电慢、充电难的情况。随着疫情政策调整优化，拥有丰富旅游资源的海南东线高速公路今年以来一直车流量很大，作为沿线重要能源补给点，东红服务区东、西两座充电站保持高负荷运行。目前，两座站点充电桩数量已经由原来的8个增加至13个，每天可为300辆电动车提供充电服务。

    “这儿的充电桩不少，充满电后我们计划直接去三亚。”在东红东充电站，自驾到海南旅游的陈先生将车停进新建的充电位，插上电源，随后在工作人员指引下进入服务区休息。1月，东红东、西两座站点累计为9161辆新能源车提供充电服务，充电量达16.41万千瓦时，分别同比增长51%和82%。

    下一步，海南石油将按照能建尽建、自建快充为主的原则，持续加快充换电站建设；加快推进加油站充电桩入驻海南充换电“一张网”平台，为新能源车主提供更加方便快捷的充电服务。