● 问 题

    原有柴油尾气处理液加注方式，连接处容易脱落，造成溢出；需要依靠人力托举，费时费力；尾液难以完全流尽，造成浪费。

    ● 创新点

    江苏南通石油如皋钱桥加油站加油员柳娟自主发明专用加液软管，提高了加注柴油尾气处理液的效率，解决了以往加注方式效率不高且易造成浪费的难题。

    ● 效 果

    专用加液软管广受客户好评。1月以来，该站加注柴油尾液的客户数量增长显著。

    陈明军 郭佳慧

    近期，江苏南通石油如皋钱桥加油站加油员柳娟自主发明的专用加液软管，广受客户好评。

    如皋钱桥加油站是柴油大站，柴油尾气处理液需求量大，传统加注柴油尾气处理液的方法是在桶口套一根加长管，连接柴油尾液桶和加注桶。但这种加注方式，连接处容易脱落，造成溢出；需要依靠人力托举，费时费力；尾液难以完全流尽，造成浪费。

    为提高加注柴油尾气处理液的效率，该站员工自己动手，发明专用加液软管进行加注。表面上看，专用加液软管只是一根普通的长1.5米的透明塑料皮管，其实暗藏玄机——皮管的一头安装吸头，使用时只需将柴油尾液桶放置到尾液小推车架上，皮管分别放入柴油尾液桶和加注桶，随后将浸入柴油尾液桶一头的皮管快速抖动，利用压力差将柴油尾液推入加注桶。

    使用专用加液软管后，液体溢出等问题得到了解决，省时省力还不易造成浪费。司机们都夸：“这东西好！能不能送我一根？”1月以来，该站加注柴油尾液的客户数量显著增长，员工的非油品收入也增加了。