曹 俊 刘青山

    西北油田管辖的两万公里长油气管道安全要求高，所处地区工况复杂。近3年来，技术人员用一项项新技术守护管道安全，管道安全管理水平逐年提高。

    给无人机装上能看见气的“眼睛”

    近日，一场安全演练中，一架无人机腾空而起，飞行至80米高度时，发出提示：“已找到漏点！”从起飞到确定天然气管线漏点，仅用22秒。

    早在5年前，西北油田就已探索应用无人机检测原油管线泄漏技术，但天然气无色无味，应用效果不佳。地面防腐所的副研究员孙海礁翻阅科技文献时，发现一篇论文提到用光可检测甲烷在空气中的含量。

    他立刻联系同事行动起来，在尝试了可见光、红外光等后，最后选择了分辨率高的激光来检测天然气泄漏。然后，又将激光检测装置集成在无人机上，给无人机装上了能看见泄漏天然气的“眼睛”。

    经过3年来12次设计修改、20多次装置调整和上百次试飞，如今这项技术已经很成熟，大大提高了管线安全管理水平。

    探地雷达让管线体检“不受伤”

    该油田地面防腐所高级工程师闻小虎最近得到一个好消息：他和同事共同研发的“雷达车”在西北油田采油二厂推广应用后，沙漠作业安全管理水平得到极大提升。

    西北油田所在的塔克拉玛干沙漠，是一个流动沙漠。新建工程时，由于难以准确摸清管线地下位置，存在机械损伤管线的风险，尤其是夏秋野外作业密集时期，存在不小安全隐患。

    如何防止开挖作业损伤管线？牵头项目攻关的闻小虎有些发愁——地下金属管线不开挖监测技术很久以前就有了，但非金属管线不开挖监测技术却是个行业难题。非金属管线具有优秀的防腐性能，在管道建设中大量使用，其监测技术难题必须攻克。

    在否定十几个方案后，闻小虎突然想到了雷达的工作原理。他与同事收集了上千条数据、进行了无数次计算推演，最终形成油气管线探地雷达路由技术。该技术可利用雷达向地下发射超宽带窄脉冲信号，并对雷达回波数据进行处理和分析，精确计算地下异常体的位置和深度。

    如今，在地下非金属管线位置不明的区域作业前，用探地雷达车走一趟，就能提前摸清管线的位置和走向。

    电感探针给管线做“肠镜”

    在管线内放置金属挂片，定期“开肠破肚”取出挂片化验，检测腐蚀速率，推算管线更换时间，以防泄漏污染。西北油田地面防腐所的技术人员把这称为“切片化验”。

    3年前，地面防腐所副所长葛鹏莉在一次全国管道防腐技术交流会上，了解到一种利用电磁感应原理，通过感抗变化监测金属损失率的技术。

    “如果装置设计合理，这项技术也许可以取代挂片监测！”葛鹏莉与技术方深入沟通后，提出合作请求，并很快启动研发。

    经过多次试验调整，他们成功开发电感探针智能腐蚀监测系统，该系统可推算出管线腐蚀速率，实现监测点腐蚀速率连续实时监测。安装后，无需进行人工取放、分析作业，即可获取腐蚀速率数据，具有安全、高效的优点，可大幅降低人工成本。

    “这就像给管线做‘肠镜’。”葛鹏莉介绍，“有助于我们随时了解管线健康状况，确保管线安稳运行。”