本报讯 11月22日，两辆氢能重卡从镇海炼化加氢示范站驶出，用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品，这是氢能重卡首次在浙江宁波投入使用。

    “此次装运的是镇海炼化生产的抗冲高光泽聚丙烯，有助于改善空气质量，消除噪声污染。”镇海炼化经营计划处经理张富荣说。每辆氢能重卡储氢量约52千克，按设计50分钟可加满氢气，空载最大续航里程700公里，可运载货物总重量30吨。一辆氢能重卡按一年行驶10万公里计算，可以实现碳减排120多吨。

    此前， 镇海炼化搭建了宁波首个氢能应用场景——氢能通勤客车。截至目前，氢能通勤客车累计行驶里程数超4万公里。为了丰富氢能应用场景，11月以来，镇海炼化和相关企业合作，完成了加氢机接口和重卡加氢口匹配、车辆资质审核等工作，为氢能重卡开跑铺平了道路。“氢燃料电池的功率和能量密度高，在载重和续航方面有优势，更适用于高载重的重卡。”镇海炼化炼油五部技术员曹芸说。

    镇海炼化有3套制氢装置、5套氢气吸附分离装置，总产氢能力达65万标准立方米/时，满足自身装置生产需求后，有2.2万标准立方米/时的氢气可供外送。

    截至目前，镇海炼化加氢示范站已运营超过14个月，累计加注氢气1998千克，压缩机及相关设施均实现安全平稳运行。作为宁波市唯一的持续运行加氢示范站，在满负荷运行情况下每年可减少碳排放1875吨。按一棵树一年可以吸收18.3千克二氧化碳计算，加氢站满负荷运行相当于每年植树10万多棵。

    镇海炼化努力把加氢示范站打造成浙江最大的加氢母站，目前正积极推进二期项目建设，增设长管拖车充装功能，可供20辆长管拖车向周边加氢站输送氢气。同时，镇海炼化积极利用加氢示范站、算山码头滩涂、基地二期屋顶和闲置空地，建设分布式光伏发电项目。其中，加氢示范站二期项目建设41.4千瓦屋顶光伏电站，形成集充装、加氢、光伏于一体的供氢中心、加氢母站，年发电量4.05万千瓦时，可实现该站全年日常用电自给自足。

    （张凌志 郑 蕊）