在氢能交通应用方面，中国石化将氢能作为未来洁净交通转型的重要路径，与充换电业务协同推进，加快打造“油气氢电服”综合能源站。销售公司积极融入“3+2”燃料电池汽车示范城市群的产业发展，创新加氢站建站模式，适度超前布局城市间氢能走廊，扩大氢能终端网络，引领氢能交通产业的发展。目前已累计发展加氢站84座，今年加注氢气1056吨，可替代汽柴油近6000吨，减少二氧化碳排放约1万吨。通过与政府、车企、物流企业等开展合作，打造了一批典型加氢站。

    浙江石油嘉兴平湖滨海大道站

    中国石化首座批零兼营“五位一体”综合能源服务站——中国石化嘉兴平湖滨海大道站投入运营。该站由中国石化浙江石油分公司与嘉兴港区滨海集团公司共同出资建设。除传统的汽柴油、LNG、充电和易捷服务外，该站还以零售和批发两种形式提供氢气，为周边厂矿企业、物流园区、加氢“子站”等提供“一站式”“全方位”能源补给。该站和传统加氢站的进气方式不同，主要采用管输，这样既能满足大规模的运输与用氢量，又能进一步降低氢气运输风险和成本。

    除为车辆提供加氢服务外，该站还依靠氢气管线的接入实现氢气充装批发功能，因此被称为加氢“母站”。加氢“母站”除供应本站氢气零售加注业务外，每天能为5～6辆管束车提供充装，服务周边的加氢“子站”，做到了批零兼营。目前，浙江石油已在嘉兴地区运营3座加氢站，为嘉兴地区累计供氢450余吨，构建了氢能供给“局域网”。

    北京石油“后冬奥时期”加氢站

    在北京石油庆园街加氢站，一辆辆“身披”绿色祥云图饰的氢能源公交车在工作人员的指引下，有序排队，迎来加气新高峰。

    在2022年北京冬奥会和冬残奥会中，氢能成为“绿色办奥”理念的重要体现。其中，氢能源车以其绿色、低碳、长续航、低温环境下易启动等特点在冬奥会期间大放异彩。目前，169辆氢能源车经过改装，已作为冬奥“绿色遗产”投入到公交日常运营中，为北京市民提供绿色出行。

    为给氢能源公交车提供更好的服务和能源保障，作为2022年北京冬奥会能源保供站的庆园街加氢站和王泉营加氢站在经过严格检修后，也重新投入使用，日均加氢量达到两吨。

    目前投入的氢能源公交车为123辆70兆帕车型和46辆35兆帕车型。70兆帕车型将投用于延庆至北京德胜门的919路长途公交线路，35兆帕车型将作为延庆区内公交分布于各条公交线路。