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欧洲气荒结束了?2022年11月04日 来源:
中国石化报 作者:
张 旭
10月24日,欧洲部分天然气现货价格降至-15.78欧元/兆瓦时;25日,美国得克萨斯州部分天然气期货价格跌至-2.25美元/百万英热单位 ●张 旭 今年以来,气价剧烈震荡。近日,天然气短缺的欧洲竟然出现负气价。无独有偶,远在大洋彼岸的美国得克萨斯州也出现类似现象。10月24日,欧洲部分天然气现货价格跌为负数,降至有史以来的最低价-15.78欧元(约合-114.263元人民币)/兆瓦时;10月25日,美国得克萨斯州气价短线跳水,部分天然气期货价格从一周前的5美元/百万英热单位跌至-2.25美元/百万英热单位。 卖气送钱 今年以来,全球能源需求高涨,提振了美国天然气出口需求,也提升了油气公司增产油气的主观意愿,因此,今年美国天然气产量飙升至创纪录水平。但是产量大增也带来隐患。 天然气管网正值维修季,导致部分天然气无法从生产地运送出去。此外,丹佛风险管理公司高级策略师菲利普斯表示,“监管机构和部分公司对天然气放空燃烧现象的打击,使得现货市场出现负增长,卖家正拼命寻求天然气出口”。 由于天气相对温暖,消费者购买天然气的意愿降低了,也在一定程度上抑制了天然气消费。 大量生产、限量输送、销路不畅,二叠纪盆地的天然气过剩了。RBN能源分析公司分析师弗格森表示,“在管道维修完成前,二叠纪盆地气价近期都会在零美元以下”。 种种不利条件加在一起,得克萨斯州甚至出现生产商愿意倒贴钱让人把天然气拉走的现象。而上次出现这种现象还是两年前。数据显示,二叠纪盆地11月天然气期货交易价或将上涨3.8%,至5.395美元/百万英热单位。 这次事件与其说有偶然性,不如说是早有先兆。二叠纪盆地的天然气管道容量不足问题已困扰生产商多年,该地区也更易出现供需失衡。 欧洲不缺气 既然产量过剩,是否应考虑将更多天然气送到欧洲?今年以来,欧洲一直陷入能源短缺困境,尤其是寒冬将至,欧洲更慌了。 由于能源供应不充足,今年欧洲天然气和电力价格不断刷新纪录,气价曾一度飙涨到339.195欧元/兆瓦时,创历史新高。而且因为天然气短缺,欧洲以天然气为原料的相关工业也出现停产潮。化肥巨头CF Industries曾宣布暂停英国工厂的氨生产,随后,挪威化肥巨头雅苒国际也宣布进一步削减氨产量。 此外,欧洲还呼吁民众开展节能运动,甚至为了增加能源供应,重启燃煤发电。为了节能,欧盟已就削减天然气与电力需求,以及再分配能源部门盈余利润等措施,达成共识。10月18日,欧盟委员会发布新提案,包括持续减少天然气需求。 欧盟委员会曾指出,8月和9月,欧洲天然气消费量比之前5年的平均水平低15%,但这一削减水平要保持到明年3月,建议成员国采取措施进一步减少非必要消耗。此外,欧洲政府9月以来多管齐下增加天然气购买量,大规模进口天然气。 根据汤森路透最新公布的船只追踪数据,9月美国出口液化天然气(LNG)共发送货船87艘,共计装载630万吨LNG,其中近70%,即437万吨被运往欧洲,这一占比在7月和8月分别为63%、56%。 一时间,削减天然气需求加上大量天然气流入,给欧洲带来不小的震荡。欧盟整体天然气储存量已接近极限,而且目前仍有大批LNG运输船驶向欧洲。 所以,对于美国得克萨斯州的天然气产量过剩问题,暂时不缺“气”的欧洲也爱莫能助。 能源运输成本 能源运输通道引起的供需端能源安全问题由来已久,尤其是油气等非固态能源不像煤炭一样可以堆放在场地,运输过程中需要管道或油轮,不确定性大大增加。比如,欧洲9月曾多方寻求能源供应,造成大批油轮至今在欧洲港口驻留,一日租金就高达40多万美元。 全球能源资源分布不均衡出现了频繁的国际能源贸易,其中油气生产主要集中在波斯湾、俄罗斯、美国等国家和地区,而能源消费主要集中在发达和快速发展中的国家和地区,如北美、欧洲、中国、日本。 能源贸易由于涉及油轮、管道等问题,运输过程中的风险、成本也会增加。就天然气来说,管道运输就涉及维修保养、泄漏等问题。近期由于北溪管道泄漏,某种程度上加剧了市场担忧,也推升了能源运输成本。 此外,过去几年,全球几乎没有新建油轮,而且由于建造周期较长,油轮供不应求局面早已显现,且短时间内无法扭转,供应紧张或将持续,从而推高石油和LNG运输成本。 据美国油价网报道,今年以来,油轮需求一直在增长。2月以来,MR型成品油船的平均利润增长了300%。8月,成品油船的平均利润升至1997年以来的最高水平。 今年以来,能源市场持续动荡,全球能源格局发生较大改变。长期来看,LNG运输市场将持续受到贸易线路变化和能源结构转型的影响。
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