
![]() 版权声明
《中国石化报》(电子版)的一切内容(包括但不限于文字、图片、PDF、图表、标志、标识、商标、版面设计、专栏目录与名称、内容分类标准以及为读者提供的任何信息)仅供中国石化报读者阅读、学习研究使用,未经中国石化报社及/或相关权利人书面授权,任何单位及个人不得将《中国石化报》(电子版)所登载、发布的内容用于商业性目的,包括但不限于转载、复制、发行、制作光盘、数据库、触摸展示等行为方式,或将之在非本站所属的服务器上作镜像。否则,中国石化报社将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段,追究侵权者的法律责任。
![]() 日期检索
LNG问题正在危机重重的欧洲浮现2022年11月04日 来源:
中国石化报 作者:
据美国油价网报道,欧洲国家吹嘘说,冬季开始前,它们的天然气储存设施已填满。但越来越多的LNG货物快速运抵欧洲,阻塞了欧洲国家的港口。此外,LNG运费飙升进一步推高了创纪录的LNG价格。外媒日前报道称,有30多艘LNG运输船在西班牙海岸附近空转,等待卸货。显然,再气化终端已无法处理西班牙LNG进口量的激增。而西班牙拥有欧洲最多的LNG进口终端,总共6个。 在欧洲其他国家港口,也有几十艘LNG运输船等待卸货或充当浮式仓库。由于LNG持续涌向欧洲,运输船短缺问题日益严重。 杰富瑞集团航运研究主管诺克塔称,“天然气买家都将LNG运输船纳入投资组合,但其容量有限且获取成本较高”。这也将LNG运输船运费推至天价,并增加了欧洲和亚洲本已不菲的LNG进口账单。 数据显示,年初以来,现货市场LNG运输船日运费上涨了6倍,近期甚至达到45万美元。经纪公司预计,由于需求依然强劲,这一数字将升至50万美元。而且这可能还不是上限,英国经纪公司预测,年底前LNG运输船日运费可能飙升至100万美元。 另一个使LNG运费更贵的因素是,目前大部分LNG运输船被当作浮式仓库,交易商正等待冬季大宗商品价格继续走高。路透社报道称,11月和12月交付的LNG价格比当前高2美元/百万英热单位。 此外,美国自由港LNG项目重启或被推迟。挪威能源咨询公司Rystad预测称,美国自由港LNG项目11月底前可能恢复正常运营,但也有推迟可能。一旦推迟,或将推高美国气价,而美国气价上涨则会推高国际LNG价格。 不过,由于需求疲软和现货市场价格高企,中国LNG进口量将大幅下降,这将为欧洲腾出更多LNG货物。可惜的是,欧洲无法在几周内建更多LNG进口终端。
中国石油化工集团有限公司版权所有 未经授权,禁止复制或建立镜像 京ICP备 10210212号-7 号 |