汪海英

秋日午后，陈师傅正带着一名青年员工检查油罐区的阀门和通气管，和煦的阳光洒在花白的头发上。再过几个月，陈师傅就要退休了，看着这些朝夕相处的设备设施，心里充满了不舍。在他看来，它们都是有生命的，有自己的脾性，只是偶尔会使个小性子，闹个小毛病。

陈师傅，大名陈跃谊，是浙江温州石油上塘加油站综合管理员。他个头不高，虽然年近花甲，却依旧腰板笔挺，走起路来虎虎生风。1982年，年轻的老陈从部队退役分配到温州石油，先后在油轮、油库工作，1996年转岗到加油站。

“家有一老，如有一宝”，老陈就是加油站里的“宝藏”级员工。40年来各个工种岗位的历练，让老陈对加油站设备设施的构造、布局和功能了如指掌，特别是在检维修方面积累了丰富的经验，“闭着眼睛也能说出个子丑寅卯来”。加油枪突然不出油、发电机启动后不能正常送电、静电接地导通不良……每次加油站里的设备设施出了故障，大家总会第一时间想到他，“找老陈准没错”。

有一回，省里某检测中心的工程师来加油站检测静电接地，结果检测值大大超出了标准范围。加油站立即着手整改，但还是未能通过检测。“如果月底前还不能通过检测，加油站只能停业整改！”公司领导和站长焦急万分。

“我们加油站的静电接地都是非常规范的，问题到底出在哪里？”那段时间，老陈也一直暗暗琢磨这个问题，“会不会是检测方法的关系？”

面对再次前来检测的工程师，老陈指出了加油站静电检测点位置的特殊性，大胆地提出了自己的见解，并建议对方按照自己的方法进行检测。

抱着试试看的态度，检测中心采纳了老陈的建议。很快，检测结果出来了，所有检测数据都在正常范围之内。几名工程师不禁对老陈心生敬意：“老陈师傅太厉害了！”这件事情一时在公司上下传为美谈，老陈自此也有了一个“土专家”的雅号。

今年初，加油站要对三只油罐增设液位仪静电接地线。施工人员实地察看后，确定了“凿开人孔井壁放线”的施工方案，工期需要一天。人孔井壁是混凝土结构，厚度约20厘米。就在站长准备向公司申请停业、确保施工作业安全时，一旁的老陈提出了自己的想法：“油罐液位仪套管穿过人孔井壁处还留有少许空间，足够放置静电线，无须另行凿开人孔井壁。”说话的工夫，老陈已找来工具，刨开人孔井壁外面套管附近的土层，又在对应的位置刨了几下，很快里外相通，静电线轻松穿过。

就这样，施工风险降到了最低，而且只花半个多小时就顺利完工，没有影响加油站正常营业。同事们都说，老陈心里有本“设备谱”，才能想到这样巧妙的办法。

如今，已进入退休倒计时的陈师傅，依旧坚持每天提前15分钟到站，开始忙碌而充实的工作：核对报表、登统台账、检修设备……格外珍惜在岗的每一天。