本报讯 截至9月30日，齐鲁石化燃料电池氢气累计出厂245车。

齐鲁石化所在的淄博市只有少数公交车使用燃料电池氢气，需求量少。面对这一难题，齐鲁石化不等不靠，积极与地方燃料电池加氢站联系，拓展销售渠道。3月28日，齐鲁石化首车燃料电池氢气正式出厂。

为确保氢气长管拖车安全充装，该厂充分研判氢气充装过程中可能存在的风险，生产技术科、安全环保科每月组织烧碱车间、销售中心及承运商等召开氢气充装对接协调会，优化完善进出厂流程，重新修订、完善作业程序，并对充装岗位员工再培训，严格执行每辆车对应一张标准作业程序单。

他们严把氢气质量关，严格执行化工产品“五不许出厂”的规定。为了不影响当天的燃料氢充装进度，烧碱车间根据日销售计划，提前一天向检验计量中心提交分析申请，第二天早取样、早分析，实现了优质氢气及时充装出厂。

为了加快燃料电池氢气出厂进度，检验两台氢气充装压缩机性能，他们决定两台压缩机全开，同时充装两台氢气罐车。8月5日，烧碱装置负荷稳定，两台压缩机达到最大负荷量，开始同时充装两台车。员工认真操作，技术人员盯在现场指导，首次实现了同时充装两台氢气罐车的目标。该举措不仅缩短了氢气充装时间，而且为以后多车辆充装总结了经验。

“下一步，氯碱厂在加强与地方加氢站沟通的基础上，将积极与山东石油公司对接，扩大销售渠道，抓住淄博市建设全国氢能生产应用标杆城市的契机，助力中国石化打造‘中国第一氢能公司’。”氯碱厂经理荣猛说。（孙万章）