□郭雪华 禹淞元 周淑敏

    7月16日至8月16日，一个月时间里，天津南港乙烯项目屡创“新高”，3台巨型塔器——1号丙烯塔、2号丙烯塔、乙烯塔均一次吊装成功，成为工业区最醒目的风景线。

    作为整个项目的“制高点”，“三巨塔”的“诞生”和“长高”凝聚了无数石化员工的汗水与智慧：工程建设公司（SEI）负责设计、宁波天翼公司负责制造、起运公司负责运输吊装、四建公司负责现场安装。正是在大家的通力合作之下，“三兄弟”提前一个月在渤海之滨“胜利会师”，不仅节省了上百万元的吊装费用，而且标志着项目安装作业全面铺开。

    要让3台百米高的巨塔从工艺数据变成设计图纸，再一步步变为现实，不仅不能出错，还要提前完成，这其中的艰辛可想而知。“实在太不容易了，真的要感谢SEI项目团队。”在项目设计协调会上，天津石化首席专家李春树激动地说。作为南港乙烯项目的总承包单位，SEI紧抓设计、协调组织，付出了很多努力。

    为加快设计进度，SEI配备精兵强将，全力攻克技术难关，成立了以设备室主任谢智刚为负责人的党员责任区，在规定日期之前，提前发出请购文件，确保各项目标任务按时完成。

    “宁波天翼公司马上要备料买钢板了，我们的图纸必须拿出来，一天也不能耽搁！”SEI静设备专业负责人禹淞元着急地督促大家。此时，设备专业已加班加点数月，提前完成了备料图、焊缝布置图的确认。春节前夕，静设备专业图纸审核人郭雪华连夜确认完塔内件图纸，为“等米下锅”的制造厂解了燃眉之急。与此同时，配管和土建专业也及时提出了大塔的外部预焊件条件……一个个设计节点的按时完成，为大塔顺利制造提供了有力保障。

    在“三巨塔”制造进入攻坚阶段时，天津石化副总经理彭乾冰和SEI项目经理王卫军带队飞往宁波天翼公司，实地了解制造状态，帮助工厂梳理制造计划，共同研究解决方案，确保塔器制造稳步向前推进。5月30日，随着宁波象山西泽码头的一声汽笛，装载着1号、2号丙烯塔的驳船启航前往天津南港码头，比预定交货期提前了整整一个月。

    大塔到货后，“穿衣戴帽”、整体吊装工作就开始紧锣密鼓地开展起来。在关键环节，SEI项目团队和施工单位紧密配合，经过多次修改和调整，最终优化了吊耳设计和起吊方案，避免了二次吊装，有效减少了高空作业。7月16日、22日，乙烯装置1号和2号丙烯塔相继在南港挺起了伟岸“身躯”；8月16日，乙烯塔成功起吊，实现了乙烯装置3台大塔高质量起吊，塔起灯亮。

    目前，天津南港乙烯项目正在如火如荼地建设。SEI作为该项目EPC总承包单位，将继续以“站排头、争第一”的精气神，做好乙烯装置剩余3台大塔的“穿衣戴帽”和吊装协调等工作，力保6台大塔按时吊装就位、矗立南港。