图为特油部员工切换55万吨/年润滑油高压加氢装置污油泵。蒲红霞 摄

    □蒲红霞 龙爱娥

    “全厂停工大修改造即将进行，我们要抢抓机遇，多生产高价值产品创效，为大修改造打好提前量。”9月7日，荆门石化计划经营工作专班利用大数据进行效益测算。

    前8个月，面对高油价及疫情影响，荆门石化紧跟市场风向标，抢抓机遇创效益，灵活调整生产，在满足市场需求的同时，发挥特种油生产优势，做大特种油总量，扩展市场渠道增销航煤，提高高标号汽油产量，创效显著。

    破解资源瓶颈，发挥特种油规模效益

    为实现特种油高端化发展，今年该公司大力开展特种油提质增效活动，特油部加大研发化妆品级白油等高端新品和开发新产品应用领域力度，提升市场占有率。2月和5月，成功开发两个牌号的化妆级白油，销售5200多吨，成为创效新亮点。

    生产部门根据原油属性，推动资源差异化利用，最大限度将能生产特种油的馏分用于生产特种油，通过调入改质原料、掺炼等方法优化生产工艺，开满特种油生产装置，将特种油资源多用于生产高档白油，尤其是大力增产纺织专用白油等高档白油，提升高档白油占比。6月，该公司高档白油月产销量首次突破1万吨。

    此外，该公司还开展白油系统内供配送，为石化系统内40家企业供应白油2.26万吨，不仅提升了产品市场知名度， 且提高了特种油销量。

    但近年来，原油资源紧缺一直是制约荆门石化特种油规模化生产的瓶颈，该公司把拓展石蜡基长庆原油作为破解这一瓶颈的重要举措。在集团公司的大力支持下，7月，该公司加强内外部协调，多部门通力攻关，仅用20多天时间就打通了长庆原油通过管输再转由铁路装车进厂全流程。8月起，长庆原油资源稳定到厂接卸。同时，该公司还对春风原油加工装置进行扩能提质改造，加工能力提升50%，进一步拓展春风环烷基原油资源30%，为做大特种油总量打下基础。

    前8个月，荆门石化特种油产量占商品总量的比例达13.45%；在加工量减少的情况下，高档白油销量同比提高70%。

    提升铁路运力，拓展航煤销路

    年初，受疫情影响，航煤市场低迷，6月起，航煤市场需求回暖。荆门石化加强效益测算，抢抓机遇，积极组织运力，在稳定原有市场的同时，开通省内火车龙组、专列，拓展新流向，提升航煤销量。

    该公司年初工作会就把拓展航煤流向作为年度工作重点进行了具体部署。为拓展航煤流向，他们精心组织发运成都、恩施流向的两对龙组专列，保障成都双流机场和鄂西石油市场供应的同时，积极与铁路部门合作，于2月和5月分别开通省内往返的一列20车航煤小龙组和一列40车航煤专列，拓展省内周边市场，提升航煤发运能力。前8个月，该公司使用火车龙组、专列发运航煤量同比增加103%。

    在拓展航煤市场的同时，该公司以销定产，适时调整产品结构，制定航煤增产方案，优化装置操作和原料配置，加强运行过程细节把控，合理控制航煤冰点，提高航煤收率，确保航煤加氢等装置高负荷生产。

    “今年夏季天气异常炎热，航煤生产装置加工负荷受限，我们采取避开高温时段、冷却降温等措施，灵活调整航煤生产装置加工量。”生产调度员说。

    由于适时采取有效的生产出厂措施，二季度起，荆门石化航煤销量不断提升，最高值接近历史最高纪录，抓住了航煤市场机遇创效益。前8个月，该公司航煤产量占加工量比例达8.21%，占比同比提高1.4个百分点。

    开展产销协作，提升高标号汽油销量

    为将有限的资源做精做优，该公司加强生产经营优化，在“减油增化”的前提下，努力提升高标号汽油产量。生产调度部、运行部等联手在优化原料组分、稳定催化操作条件、调整催化剂添加量、提高催化汽油辛烷值的同时，持续开展燃料油系统优化攻关，灵活利用装置组合切换加工优势，提升汽油和液态烃等高价值产品收率，保证高标号汽油生产需要。

    “优化汽油组分结构，尤其要严格把控汽油产品调和富裕度，提升高标号汽油产量，还要加强调和过程管理，确保高标号汽油质量稳定。”生产调度员讲述生产高标号汽油的关键所在。

    与专业销售公司开展党建共建产销协作，是该公司提高高标号汽油销量的一项重要举措。双方利用各自的资源优势，加强信息交流，通过党建、信息、技术方面的合作交流，实现优势互补，增强产品市场竞争力。荆门石化充分发挥党建共建优势，利用既有荆门—襄阳、荆门—荆州和荆门东宝山3条成品油管道和仓储设施功能，不断开拓新市场，与销售公司进行产销联动，做大高附加值产品。他们抓住一季度和三季度市场需求旺盛时机，通过调度会、协调会与销售公司加强业务对接，实现市场和生产信息及时传递、及时反应，有效协同、有效联动，保障湖南及川渝地区高标号汽油供应。

    前8个月，该公司高标号汽油产量占总量比例达28.42%，占比同比提高1.3个百分点。