船加油公司通常指以加油船的方式为水上运输工具提供燃料为主要业务的燃料油公司。全球涉足或专门从事船加油业务的公司中既有国家石油公司，如巴西国家石油、沙特阿美、鲁克石油、秘鲁国家石油、阿根廷YPF公司，也有大型国际石油公司，如埃克森美孚、道达尔能源、雪佛龙、bp、壳牌。此外，如菲利普斯66、NuStar能源、瓦莱罗能源等独立石油公司，以及大宗商品交易所、小型贸易公司、经纪公司、储运终端的销售公司、贸易平台、船运公司的船加油公司等也从事船加油业务。中国从事船加油业务的公司主要有中国船舶燃料有限公司和中国石化燃料油销售有限公司。

    尽管如此，真正大规模的船加油公司并不多，为船加油公司排名也是近十几年才开始的。2021年底，中国石油流通协会在第四届全球油商大会上宣布了全球十大船加油港口和企业榜单，该榜单由燃料行业委员会发起和组织，协同ARGUS和隆众资讯两家专业第三方机构，邀请行业专家共同评判。除了该榜单，2012年启动的Ship & Bunker在线信息平台与SeaCred海运研究所也每年联合推出全球十大船加油公司排名。两相比较，前者主要着眼于燃料销量且更多聚焦于亚洲，而后者的评判标准则相对复杂，不完全局限于船加油业务，更侧重于公司在全球的业务覆盖。

    根据中国石油流通协会2021年底统计的2020年船用油销量，中国两家公司均位列十强榜单，其中中国船舶燃料有限公司位列第三、中国石化燃料油销售有限公司位列第七。具体排名从高到低分别是BH（Bunker Holding）、世界燃油服务公司（World Fuel Services或WFS）、中国船舶燃料有限公司（Chimbusco）、半岛集团（Peninsula）、壳牌船舶燃料公司（Shell Marine Fuels）、Minerva船加油公司、中国石化燃料油销售有限公司、Cockett海洋石油公司、Fratelli Cosulich集团公司和全球石油和航运集团（Monjasa）。

    2021年以来，中国石化燃料油销售有限公司的燃油销量异军突起。根据中国石油流通协会今年的最新数据，中国石化燃料油销售有限公司已超越壳牌船舶燃料公司、Minerva的销量而位居第五，充分反映了中国石化在船加油领域的快速发展。

    由于Ship & Bunker的十大船加油公司评判并不完全以销量为唯一上榜指标，因此与中国石油流通协会的排名不尽相同。Ship & Bunker的评判标准首要也是销量，但全球业务覆盖范围，以及船加油公司对供应链的影响程度，也是其评判的重要指标。根据2021年的表现，Ship & Bunker预测2022年全球十大船加油公司依次为Bunker Holding船加油持股集团、世界燃油服务公司、半岛集团、Minerva船加油公司、TFG海洋公司、Integr8燃料公司、Monjasa、Fratelli Cosulich集团公司、Cockett海洋石油公司和阿尔法贸易公司。