本报讯 “今年以来，我们加大二氧化碳驱油工作的力度，截至8月1日，7个井组累计增油超1700吨。”中原油田勘探开发研究院提高油气采收率研究所所长朱黎明对二氧化碳驱油充满信心。

    与其他驱油技术相比，二氧化碳驱油具有适用范围广、提高采收率幅度大等显著优点。2022年初，中原油田组建了气驱技术创新攻关研究团队，制定了二氧化碳驱油实施方案，启动了相关技术研究和现场实施工作，为能量衰竭的油层注入新能量。

    “不同的区块、地层，二氧化碳注入量和注入速度都不同，我们必须根据不同地质构造的油藏建立相应的参数规范。”谈及目前注入二氧化碳面临的难题，朱黎明说。

    在二氧化碳注入前，研究团队对地质资料等进行了深入分析，深化认识不同类型油藏气驱开发规律，建立了一套相对完善的参数模型。试验表明，保持地层压力是最小混相压力的一定倍数时，二氧化碳驱油效率较高。与此同时，他们修订完善了符合油藏特点的二氧化碳驱油产量模型，可以预测驱油效果，为效益开发提供了重要参考依据。

    据了解，注入地下的二氧化碳，有50%~60%被永久封存，剩余的则随油田伴生气返回地面，如何将溢出的二氧化碳再次封存地下成了研究团队需要解决的难题。经过多次试验，他们决定在井口安装橇装式回注装置，将产出气体进行分离回收，再把二氧化碳注入地下进行封存，应用效果良好。“橇装式回注装置将溢出的二氧化碳在一个闭环空间内实现了再次利用。”朱黎明说。

    研究团队还对井下管柱结构进行了优化。为减缓二氧化碳对井下管柱和工具的腐蚀，他们采用封隔器卡封，避免二氧化碳腐蚀性气体进入油套环空，并在二氧化碳与水交替过程中，注入柴油或缓蚀剂段塞，将水、气隔离。

    （魏园军 孙 静 王 璇）