王晓静

    巨型船舶沉郁冗长的笛声唤醒了睡梦中的渤海湾。启明星在单薄的微光里挣扎几下就隐身了。一轮红日渐渐浮出海面，开启了热烈滚烫的一天。

    在渤海湾，黄骅港综合航道和国能黄骅港航道像两条巨蟒横卧其中。承担北煤南运任务、被誉为“南方煤电生命线”的黄骅港航道终年船来船往，鱼贯进出，航速飞快，不分昼夜。白花花的胸膛上，一艘艘身长300余米、载重20万吨的“铁甲战士”几乎贴着海底航行，撞出裂帛般四处飞溅的涌浪。

    一支10艘轮船、70艘橡皮艇组成的航队，在6月的一个清晨悄然“闯入”渤海湾。他们安营扎寨后，向海底抛下一串串长链条似的采集设备，就在一片潮闷的热浪中开启探海寻油的一天。

    这是擅长海上“作战”的胜利物探SGC2140队。他们以船为家，以找油为生，经年在海浪的奔涌中度过摇摇晃晃的时光。

    综合航道里，货轮、渔船川流不息，如果按常规办法在航道里布设采集设备，一旦被来往船舶的螺旋桨咬住，会拖断一连串设备，船舶的安全也会受到威胁。

    为了顺利穿越两条航道，胜利物探队决定下一盘大棋。

    深夜的大海像大风滚过的黑森林，浪花涌起的“峰峦”依稀可见。涌浪一阵一阵激荡着船底。

    母船上，会议室的灯亮起来了，项目经理薛圆正带领年轻的队干部讨论施工方案。气氛既紧张又热烈。“把航道里的检波器往两边挪，缩减相邻检波器的距离，航道区空开300米以跨接线连接排列，点位数量不变。设备加上配重块，再绑上大铁锚。”航道穿越方案最终敲定。如此布设，采集设备就会牢牢抓住海底，再强的风浪、再大的巨轮也难以搅动。

    会议在启明星出现之前结束了。薛圆又一次站上甲板凝视黑森林一般的大海。他已经好几天没睡过一个囫囵觉了。施工方案的敲定使他看起来有一点兴奋。这是反复论证的结果。他胸有成竹。这会儿，他要吹一吹海风，吸几口咸腥的空气，使自己更清醒。

    施工方案以其严谨周密、可操作性强得到项目所有相关方的认可。薛圆立刻组织生产。

    船讯网、交流群24小时派人值守，不放过任何船舶航行动态。母船、仪器船、气枪震源船昼夜灯火通明，时刻掌握航道信息。一旦有船舶靠近施工区，立刻会有不同声音通过电台通知我方人员停止施工，紧急避让。

    暂时的避让是为了更好地前进——待船舶离开立即恢复生产。和时间赛跑，和环境博弈，沿着自己的棋道，滩海人在进退间不动声色地践行找油使命。

    哪一条船进港，哪一条船进锚地，哪一条船进施工区，他们通过屏幕看得清清楚楚。

    沉稳冷静的滩海人在航道里有进退，有避让，有穿插，每一步棋都走得踏实稳健。