作为圭亚那海上斯塔布鲁克区块的经营公司，埃克森美孚2015年起就不断投资，接二连三获得油气发现，该区块的勘探也成为其过去7年最大的亮点之一。

    除了不断钻初探井、坐实油藏边界，埃克森美孚对斯塔布鲁克区块的开发也在逐步推进。2020年12月，埃克森美孚在该区块的Liza发现一期获得产量12万桶/日，二期也于今年2月按计划实现产油，并预计年底前实现日产油22万桶，使整个Liza发现的产量增至34万桶/日。

    埃克森美孚在斯塔布鲁克区块的第三个开发项目Payara发现于2021年9月就做出最终投资决定，计划投资额高达90亿美元，预计2024年投产，并实现2024年底日产能达到22万桶的目标。6月，埃克森美孚对其在斯塔布鲁克区块的第13个发现，即Yellow Tail的开发做出最终投资决定，计划投资100亿美元。这将是埃克森美孚在圭亚那海上最大规模的开发项目。预计Yellow Tail油田将于2025年投产，计划产能为25万桶/日，如能实现，将使埃克森美孚在斯塔布鲁克区块的石油总产量增至81万桶/日。埃克森美孚根据开发计划估计，到2026年，待其目前正在筹备中的Uaru项目投产，斯塔布鲁克区块的石油日产量将超过100万桶。

    在邻近斯塔布鲁克区块的Corentyne区块找到发现的Frontera能源公司和CGX能源公司也信心满满地计划投资1.3亿美元继续勘探，列入计划的新钻井包括下半年开钻Corentyne区块西北部的Wei-1井。由于该井的地质特征与斯塔布鲁克区块和苏里南海上58号区块相似，CGX能源公司的发言人非常看好该井。另外，道达尔能源和阿帕奇石油公司在苏里南海上58号区块找到的发现已进行测试，结果显示，可能有4亿桶以上的石油资源量。2020年美国投行摩根士丹利就曾估计，苏里南海上58号区块的石油资源量可能高达65亿桶。

    圭亚那环境监管政策相对开明，特许权使用费也比较低，合同条款相对优惠，石油开采成本很低，近海油田的原油盈亏平衡价介于25~35美元/桶。埃克森美孚的Liza发现一期的原油盈亏平衡价为35美元/桶，二期就降至25美元/桶。Payara项目的盈亏平衡价预计为32美元/桶，Yellowtail项目的盈亏平衡价预计为29美元/桶，相比当下的国际油价，其利润之高可使“资本疯狂”。

    另外，迄今为止在圭亚那发现的石油大多质轻、低硫，因而对环境影响也小，如埃克森美孚的Liza项目原油的API比重仅32度，含硫量低至0.58%，远优于其他南美国家所产原油。这意味着，圭亚那的石油资源不仅对全球石油公司极具吸引力，而且顺应了当下的低碳能源需求。

    凡此种种，无不推动外资向圭亚那及苏里南近海石油勘探和开发领域流入。除了埃克森美孚、Frontera能源公司和道达尔能源，西班牙雷普索尔公司也计划加大在圭亚那近海Kanuku区块的勘探力度，目前已与诺贝尔能源公司签订合同，5月已在该区块开钻探井。雷普索尔是Kanuku区块的运营公司，拥有37.5%的权益，图洛石油和道达尔能源分别持有37.5%和25%的权益。由于邻近埃克森美孚所在的斯塔布鲁克区块南部，雷普索尔对勘探结果十分期待。