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高温下抢修测试车刹车2022年07月05日 来源:
中国石化报 作者:
鲁海涛
鲁海涛 “姜班长,你太牛了!这下子,咱们车组明天就能准时出车啦!”6月28日17时,河南油田油服中心测试队司机郭立范试完车,佩服地向班长姜遵义竖起大拇指。 上午,班组的一台测试车液压滚筒刹车漏气,导致测试仪器在水井管柱内不能正常起下,测试施工无法正常进行。如果把测试车送到汽修厂更换刹车总成,配件最快要3天才能到货。 此时,正值各单位“大干50天,冲刺硬过半”劳动竞赛最关键时期,各车组之间指标竞争白热化,人人比贡献,班班比产值。每个班组的任务完成指标相互咬得非常紧,谁也不甘心掉队。 “3天的时间,肯定要落后了!”从修理厂回来的路上,人人像泄了气的皮球,无精打采。 班长姜遵义和李青卫是车组里的党员,他们抱着试试看的想法,尝试着把刹车修好,以解燃眉之急。 太阳的炙烤下,不一会儿车厢里就变成了大蒸笼。汗珠子顺着脸颊“啪嗒、啪嗒”滴在车厢板上。 从气路到管路,再到刹车总成,一点一点拆解配件,分析原因。最终,他们找到刹车总成里的一个老化的密封圈,这就是漏气的原因。 “有戏!”姜遵义兴奋地喊着,跑进库房找到一条废旧内胎,按照尺寸裁剪、打磨。 一个做失败了,再做一个。他们想方设法,解决了填料密封不严、填充材料不耐磨损等问题。两个小时后,成功解决了刹车总成漏气的问题。一张张被高温蒸得红彤彤的脸上,露出掩不住的笑容。
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