□戴明明  向薇薇

    “谢谢你们帮我找来修理人员修车，没耽误送货。”货车司机刘先生向重岗加油站员工表示感谢。

    江苏宿迁石油重岗加油站位于235国道泗洪段，是座开业仅一年的柴油站。在85后站长及7名员工的共同努力下，该站仅用3个月便成为柴油大站，并于去年底突破万吨销量。1~4月，重岗加油站柴油零售量实现同比增长57%。

    油站从默默无闻到众所周知

    刚到重岗站，站长杨奎和员工遇到的第一个难题就是进站加油车辆寥寥无几。是没有车吗？重岗站位于江苏南北运输的必经之路，车流不断。是活动优惠力度不大吗？进站加油就送商品、快餐等。他们与客户交流得知，大多车主不知道这里有座重岗加油站，都是偶然进站加油。“要想提升销量，首先要打开知名度。”站长、员工便从客户群入手，打造重岗站专属朋友圈。

    “李先生，方便的话可以加入我们站的客户群，进群后不仅能够及时了解油价变动、商品优惠等信息，而且您需要任何帮助都可以随时联系我们，很方便。”员工李红一边给客户加油，一边引导他们加入客户群。

    每天早晨，该站员工都会在客户群推送天气预报、道路交通、油价变动、营销活动等信息，并不定时发红包活跃群内气氛。他们还针对车主关心的省钱攻略、爱车保养、加油技巧等话题，与群员一起讨论，增进了彼此的感情。

    客户从偶然进站到常来光顾

    “开了4小时的车，等下终于能躺下休息一会儿了。”餐厅内，一位来自安徽的卡车司机吃着刚热好的饭菜，与其他司机聊着天。吃好、休息好，是长途司机的两大愿望。重岗站专门设置了“卡车司机之家”，为卡车司机免费提供休息、淋浴、洗衣、加水等服务。同时，他们开展了加油满额送盒饭活动，让来往司机都能免费吃到热乎乎的饭菜。抓住了卡车司机的胃后，重岗站迅速成为235国道最热闹的中转驿站，即使凌晨，站内依然灯火通明、车来车往。

    经常与卡车司机打交道的杨奎，知道他们最害怕的就是车在路上出故障。荒郊野岭，不是找不到人修，就是被敲竹杠。杨奎跑了南至70公里、北至20公里的多家汽车修理厂，同十余家技术过硬、价格公道的修理厂达成合作，成立“抢修者联盟”。只要客户的车在泗洪发生故障，重岗站就会联系抢修人员前往救援，全年无休。“抢修者联盟”的成立，解了卡车司机的后顾之忧，也使重岗站多了一批“患难之交”的忠实客户。

    重岗站还利用客户群搭建资源共享平台，哪家公司要找人拉货、谁家货车要出售，群员均可在群里发布需求信息，并从中达成了不少业务合作。平台资源越多，业务往来就越多，愿意加入的客户随之增加，渐渐地，客户群形成良性发展趋势。

    “客户的难题，就是我们的攻关目标。”重岗站深挖卡车司机的刚性需求，通过建驿站解决吃住需求、组队伍解决应急需求、搭平台解决沟通需求等，解决了客户痛点问题，也迅速积累了400多名忠实客户。

    日销量从不足两吨到30吨

    杨奎刚到重岗站任站长时，重岗站日均销量不足两吨。在综合分析加油站情况后，杨奎意识到，要想改变现状就必须主动出击，随即将客户开发重点向田间地头、厂矿企业、大小施工工地延伸。

    重岗站全员向客户介绍联名加油卡优惠政策、油品数质量承诺，一次不行两次，两次不行三次。他们靠着“没有完不成的任务，也没有攻不下的山头”的精神，促成了与一家家运输公司、个人车队的合作。

    截至目前，重岗加油站柴油月均销量逐月增加。