本报记者 张 辉 通讯员 王洪哲

    一方升温要加热，一方降温要制冷。你冷我热，互换共赢。天津石化与天然气分公司合作，积极响应国家“双碳”战略号召，充分发挥南港项目集群的区位优势，在天津南港乙烯项目建设过程中，统筹考虑能量利用，将低温LNG（液化天然气）的冷量与乙烯装置富余的热量进行能力互换。这一耦合发展方式在实现区域综合发展、减少碳排放量的同时，还可以降低乙烯装置吨产品能耗，以绿色优势提升公司核心竞争力。

    天津石化以设计为先导，聚焦高、精、专、特、新工艺和技术，统筹做好装置调研和技术交流，用项目建设的高起步为企业高质量发展蓄能。天津南港项目投资规模大，以120万吨/年乙烯装置为龙头，工艺指标国际领先，技术成熟可靠。

    液态天然气在汽化过程中会释放出大量的冷能，此前主要集中用于低温发电、海水淡化等领域，冷凝利用效率很低。而LNG富液中丰富的轻烃资源，如果利用以较低成本的LNG冷量进行分离，作为乙烯装置的裂解料，可直接降低生产成本。

    另外，LNG冷能综合利用还可通过轻烃回收装置、冷媒换热站、冷媒输送、南港乙烯装置4个环节实现冷能循环。通过冷能综合利用，乙烯机和丙烯机制冷负荷大幅下降。其中，乙烯机设计功率降低2470千瓦/小时，丙烯机设计功率降低11613千瓦/小时，乙烯装置设计能耗由526千克标油/吨乙烯降低至497千克标油/吨乙烯，每年二氧化碳排放量可减少10万吨。以上均为国内同类装置最优水平。