● 问题

    为渔船输送柴油时，由于发油台连接卸油口的软管开口是敞开的，总有油品滴落到地上

    ● 创新点

    通过测量设计，制作出卸油管归位装置

    ● 效果

    仅用不到100元，消除了海上接卸油品的安全环保隐患

    徐海兰

    “太妙了，这个技改真是一举多得，有了卸油管归位装置，我们再也不怕漏油了。”广西北海石油海上供油中心员工梁晗说。

    以往海上供油中心为渔船输送柴油，由于发油台连接卸油口的软管开口是敞开的，没有固定位置摆放，每次为渔船卸完油回收卸油管，只是用接油盘接滴落的油品，而参与接卸的操作人员技术水平有异，总有油品滴落到地上，不仅要及时清理，而且要预防下雨时冲刷进海水。

    该中心负责人也想过用管盖封堵的办法，然而由于气温变化，气体不能及时排出，会使软管内气体冲开堵塞头，存在伤及人员的安全隐患。为此，4月中旬，海上供油中心创新攻坚小组进行专项研究。

    通过在发油台现场反复探究，来回观察卸油管和发油台的连接，该中心主任李伟政提出悬挂的想法，但是悬挂口会改变卸油管接口的大小，不可行。顺着这一思路，攻坚小组提出把悬挂变成接口的建议，相当于在柱子上再做一个卸油管的接口，做一个归位定位装置，并于接口上装一个排气阀。

    通过测量发油台防撞灯水泥灯柱尺寸、接口尺寸，他们确定了最方便的接口位置。设计完成后，他们定制所需材料，进行自主安装，钢板钉在防撞灯的水泥柱上，安装两个归位装置，在接口处连接球阀，再装上排气管。

    卸油管归位装置投入使用一个星期后，效果显著，一改接卸现场油污不断、接油盘油污脏乱状况，而且接卸管归位后，没有憋气隐患。不到100元的巧妙小装置，消除了海上接卸油品的安全环保隐患。