黄嘉莉 蒋莉敏

    5月2日凌晨1点，广东石油佛山龙山加油站28岁的主管林高峰仍在站里忙碌，突然发现一辆冷链运输货车底下在哗哗地流水，他赶紧找到司机。

    原来，车上装着1000公斤活鱼，两人一起检查后发现，不仅车内恒温设施不工作了，而且活鱼赖以生存的供氧系统也停了，水箱里的鱼正艰难地吐着泡泡。

    “这可咋办呀，还有600公里路要走呢！”司机急得直跺脚。

    林高峰赶紧叫来值班同事邓潮良，两人弯着腰一起检查排气口。

    邓潮良是个00后，平时喜欢研究车，对多种车况都很熟悉：“您这车排气挺重，加的啥油啊？”

    司机说，平时为了节省油费，不太注意油品质量，都是哪便宜去哪加。

    “很有可能是油的问题。别说鱼会缺氧了，您这车我看也跑不远。看这油，这么黏稠。”邓潮良说。换了好油供氧系统等就能正常运行。

    “咱们一起帮帮司机师傅，邓潮良你去卖海鲜的地方买点冰回来，我帮司机换油。”林高峰刚说完，邓潮良就骑着摩托车消失在夜色中。林高峰熟练地拿出油桶，拧开油箱盖，把黑色黏稠的柴油放出来。

    20分钟后，邓潮良带着两大箱冰块回来。两人弯着腰来回倒腾，把冰块放进水箱里。一番忙活，两人浑身上下都湿透了，但抓冰的双手却冻得通红。

    看着一车完好的活鱼，司机一个劲儿地道谢：“年轻人真不简单，处理得这么好。”

    “把您这1000公斤鱼都救活了，比啥都高兴！”林高峰笑着说。