郑清鑫，1990年生，天然气分公司天津液化天然气有限责任公司接收站副站长。曾获全国液化天然气操作工技能竞赛二等奖、中国职工技术协会银牌技工、中国石化技术能手等荣誉。

    个人感悟

    今年是我加入天然气分公司的第10年。10年来，我秉持“严细实”的工作作风，努力提升理论知识和技能操作水平，确保天津LNG接收站安全平稳运行，为中国石化天然气高质量发展贡献自己的力量。

    王 军

    “4月21日，第386船拉泰博LNG接收船顺利离泊，卸货量相当于1亿立方米天然气，可供680户人家1个月用气，本次接卸需要改进的地方有……”天津LNG接收站副站长郑清鑫在笔记本上记录着，这是他10年来养成的习惯。同事都说郑清鑫有一股“凡事都要弄明白”的劲儿，正是凭借着这股劲儿，他在10年的一线磨砺中成长为天然气事业的“排头兵”。

    2012年踏出校门，郑清鑫便来到天津LNG接收站现场。那时，接收站还在建设阶段，他在海边的集装箱办公室坚守了无数个夜晚。2015年，4台16万立方米LNG储罐穹顶混凝土浇筑在即，可大体积混凝土裂缝多的问题还没有解决，郑清鑫决定开展质量控制攻坚活动。他连续一个月住在现场，带领团队开展集中攻关，大大减少了穹顶混凝土裂缝，活动成果也取得了全国质量控制成果一等奖。经过5年现场坚守，郑清鑫经历了LNG接收站工程建设的各个环节，成为LNG工程的行家。

    2017年，天津LNG接收站投产在即，还缺少符合国际要求的装货港码头经理。郑清鑫主动请缨，接受专业培训，成为中国石化第一批自主培养的装货港码头经理中的一员。1年多来，他经常白天工作，晚上学专业知识和英语到深夜。2018年2月6日，天津LNG接收站迎来首船调试气，郑清鑫作为接收站代表驻船指挥，6天里每天只睡4小时，紧盯每一个环节，专业水平获得船方好评。接收站投产4年来，郑清鑫完成100余艘LNG船接卸、150余艘国际LNG船的船岸匹配。

    除了LNG船舶接卸本职工作外，郑清鑫还不断钻研LNG接收站生产操作，一有时间就跟着班组师傅到现场拧阀门、启停设备，还把现场操作和理论知识相结合，形成5篇研究论文。

    近年来，他利用业余时间取得工商管理硕士学位，探索接收站运行现代化创新管理。凭着“凡事都要弄明白”的劲儿，郑清鑫继续坚守在天然气保供前沿阵地，力争为接收站运行管理创新创效作出更大贡献。