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发动机压缩比是怎么回事？2022年03月31日 来源：
中国石化报 作者:
谭龙稳 赵 斌
□谭龙稳 赵 斌 压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积的比值。它表示汽缸内气体被压缩的程度，压缩比越大，则压缩终了时汽缸内气体的压力和温度就越高。 炼油企业通过提高车用汽油抗爆性，来适应汽车发动机的高压缩比要求。早期，在汽油中加入四乙基铅、四甲基铅，对抑制爆震提高车用汽油的抗爆性特别有效，但是铅对人体有害，还会使车辆尾气净化系统催化剂中毒失效，阻碍了汽车工业发展过程中对尾气排放的改善，于是世界各国先后相继禁铅，车用汽油无铅化成为不可阻挡的潮流。如今，炼油企业更多依靠提高炼油工艺或者加入合法的抗爆剂、抗爆组分等方法提高汽油的抗爆性。 从目前炼油技术水平和综合经济效益来考虑，生产适应过高压缩比的车用无铅汽油（98号以上）是十分困难的，同时过高压缩比会使汽车尾气中的氮氧化物排量猛增，导致汽车的三效催化转化器难以承受，高压缩比增加了发动机制造难度，需要使用强度更大的金属材料。因此，目前汽油发动机的压缩比一般不超过12。
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