□王 斐

    近日，一辆满载石油焦的重型货车熟门熟路地爬上汽车衡前的小坡。在衡器上停稳后，司机走进旁边的计量小屋，拿出手机，调出单据二维码对着视频头扫描。待机器自动报出称重数量后，司机按下确认键，取走打印出的单据。行云流水般的几个步骤下来，不到1分钟时间。“有了新系统，跟以前比起来，方便快捷多了！”亲身体验过后，司机师傅们纷纷点赞。

    齐鲁石化衡器管理难的问题由来已久。该公司共有35台汽车衡，分散在占地几十平方公里的厂区内，仅从事现场衡器计量的司磅人员就有170多人。每年，有2000多个品种几百万吨物料通过这些汽车衡计量进出厂，有固体、液体、气体，有带包装、不带包装的，还有容器罐装的……由于业务流程繁杂、操作规范不统一，导致用工多、效率低、易出错。

    为优化物料进出厂流程、提高计量效率，2017年10月，齐鲁石化启动了衡器无人值守系统改造项目。检验计量中心和信息中心结合全公司汽车衡使用现状，与有关单位多次对接，并组织专家团队对物料进出厂的所有环节和流程进行详细梳理，规划出整个衡器无人值守系统的大致框架。他们在现场设置光电扫描、图像识别等设备，再借助信息技术，将汽车衡的各个计量数据实时上传至中央控制室，可完成自助测压、称重、计量和过账、随车票据打印等功能，打通产品销售、物资配送和过衡管理等不同专业之间的工作流程，让计量过程更加智能。

    2021年12月15日，齐鲁石化原有的35台汽车衡优化整合为28台汽车衡、5台铁路轨道衡，并全部投入运行，实现了现场无人值守、远程集中监控和系统智能计量。在宽敞明亮的衡器无人值守集中控制室内，5名操作人员控制着12台电脑，巨大的显示屏上显示着无人值守衡器的过衡情况，背后雪白的墙上“度万物、量天地、衡公平”几个大字格外醒目。

    “公司所有的衡器都在这里集中管理。操作人员通过远程控制系统监控汽车衡，各衡器现场的清晰画面可随时切换到大屏幕上。”在距石油焦汽车衡10公里的检验计量中心衡器运行室，检验计量中心副经理张国华介绍，“现在17个人就把以前170人的工作全干了。一旦发现司机有违规行为，动一动鼠标就能及时制止，还可以通过对讲系统帮助不熟练的司乘人员完成操作。”

    截至2月底，已有1511家承运商的15620名司机及押运人员和54089辆常用承运车被纳入衡器无人值守系统，同时涵盖了6603家供应商的2149种物料，真正实现了汽运物料进出齐鲁石化计量业务的自动化、无人化、自助化的全覆盖。

    “在新一期的项目建设中，我们还增加了称重时图像抓拍和视频一键回放等功能，同时在系统使用的流畅性、故障排查处理等方面都进行了优化。”信息中心项目主管耿晓黎介绍。