陈明军 朱 峰

    “朱站长，方便送个油吗？我们的观光艇在河中间抛锚，没油了。”“你把位置发给我，我立刻安排。”

    3月20日13时，江苏南通石油海安城北加油站站长朱峰接到客户打来的电话。一个观光艇轮机员由于疏忽，外出执行任务前未看剩余油量，结果中途抛锚了。朱峰了解完情况，迅速联系送油司机到加油站，灌装柴油后和司机赶往现场。

    送油车到达现场时，观光艇已被执法艇拖到码头。由于其油箱口离送油车太远，一时无法加油。

    朱峰曾做过轮机员，凭借以往水上工作经验，会同船上工作人员根据风向、送油车的油管长度、观光艇的油箱口位置等情况，迅速调整观光艇位置。

    通航水域存在很多不确定因素，风、水流、快速行驶的船舶都会引发观光艇位置偏移。如果在加油期间观光艇发生偏移，会有一定危险。

    朱峰用缆绳将观光艇固定住，拉起油管开始加油。油箱口旁边是一个弯头，加快了就会跳枪，加注1000升柴油用了平时两倍的时间。朱峰长时间弯着腰，累得腰酸背痛。

    加完油，观光艇驾驶员准备点火启动，被朱峰立即制止。尽管油箱里已经有了油，但还没有到达发动机，这时点火会损伤电瓶和马达。

    朱峰找来扳手，对发动机油路进行排空气操作，使柴油能顺利到达发动机。10分钟后，观光艇启动了，观光艇工作人员对满头大汗的朱峰表示了感谢。