●亮点：采用“滑模施工法”完成了乙烯尾气脱硫烟筒施工，整体吊装了高达120米、重124吨的乙烯火炬，解决了低温球罐焊接技术难题

    1984年，是中国改革开放的第6个年头。这一年的4月1日，作为国家重点建设的“四大乙烯（分别在大庆石化、扬子石化、齐鲁石化、上海石化）”之一，齐鲁石化30万吨/年乙烯项目开工，而建设的重任则落在了十建公司的肩头。在此之前，十建公司已扎根山东14载，先后高质量完成了胜利石化总厂常减压、顺丁橡胶等多套装置建设，具备了独家承建整套乙烯项目的能力。

    初生牛犊不怕虎。面对乙烯装置施工点多面广、地质条件复杂、焊接技术工艺严苛等困难，十建公司以技术创新为先导，关关难过关关过，推动项目建设稳步展开。在土石方会战中，他们用不到一年的时间，挖开了70万立方米坚石，修通了5.6公里主干道，完成了20公里地下管道安装，为项目建设打下了扎实基础。

    1984年冬天，高150米、直径2.3米的乙烯尾气脱硫烟筒开始施工，这也是当时国内施工难度最大的烟筒工程。为此，十建公司成立技术攻关组，经过多次研究摸索，最终采用液压提升装置滑升模板以浇筑竖向混凝土结构的方法（即“滑模施工法”）顺利完成了施工。按照图纸设计，乙烯尾气脱硫烟筒允许中心偏差73.75毫米，然而通过验收发现，工程的实际偏差仅有7毫米。这一纪录的创造极大地鼓舞了参建员工。随后，他们一鼓作气，采用“A型桅杆扳转法”，仅用82分钟就整体吊装了高达120米、重124吨的乙烯火炬，同时解决了低温球罐焊接的技术难题，高效完成了乙烯裂解炉、开工锅炉等关键节点任务。

    1987年5月30日，历经38个月的艰苦奋战，齐鲁石化30万吨/年乙烯装置一次开车投料成功并产出合格产品，在当时创造了仅用128个小时就实现同类乙烯装置开车的世界纪录。