□王 云/文 本报记者 胡庆明/图

    昔日，古丝路上商队驼铃声声悠扬；今时，“长安号”汽笛长鸣续写华章。

    10年来，从古丝路起点——西安发出了一列列“长安号”国际货运班列，目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地，贸易货物品种从单一变得丰富，昔日古丝路的盛况在中欧班列“长安号”的往返穿梭中得以重现。

    截至2021年底，中欧班列“长安号”开行总量破万列，成为穿梭在“一带一路”上的“货运公交”。位于西安国际港务区核心区域的草临路加油站，成为这条新丝路上“钢铁驼队”的能源保供站。

    每天为近百辆集装箱车辆加油，

    每年为集拼中心供油近千吨

    “我站向西1公里就是中欧班列（西安）集结中心，中欧班列‘长安号’就从那里驶出，周边有大小货运场20多个，天南地北的物流车辆络绎不绝。”草临路站站长夏喜红说，“特殊的地理位置决定了我们特殊的使命和责任。”

    草临路站每天为西安国际港务区近百辆集装箱车辆加油，每年为中欧班列（西安）集拼中心转运车辆及工程车辆供油近千吨。疫情期间，他们也不放松。

    “夏站长，我们每天需要2800升柴油保障中心内工程车辆正常运行，能否负责配送？”1月3日，夏喜红接到中欧班列“长安号”集拼中心相关负责人打来的电话。

    受疫情影响，该中心原有油罐车无法外出采油，中心内转运集装箱的吊装车辆用油一度面临紧张局面。了解情况后，夏喜红第一时间协调配送车辆，积极对接资源，确保客户所需油品及时配送到位。直至疫情结束，草临路加油站累计为集拼中心配送油品18吨，全力保障了工程车辆用油。面对客户的点赞，夏喜红说：“关键时刻，‘国家队’就该顶得上。”

    全运会期间

    加油服务准时率达100%

    “全运会期间，每天早晚各加一次油，必须在40分钟内完成38辆环卫车的加油服务。”第十四届全运会开幕前，客户吴飞向夏喜红提要求。他所在的公司长期负责港务区市政环卫工作，是草临路加油站的老客户。

    第十四届全运会期间，该公司环卫车辆除了承担日常道路清扫工作，还担负着场馆内及周边清洁任务。为做好加油服务，草临路站提前一个月强化员工服务规范和基本功训练，开展应急模拟演练，加油服务准时率达100%。此外，西安石油还为草临路站增配4名安保人员，负责现场安全保障和车辆疏导工作，确保全运会安全顺利进行。

    增加特色服务

    满足物流车辆需求

    近年来，西安国际港务区凭借完善的物流服务体系和得天独厚的营商环境“引凤筑巢”，吸引许多总部级企业和大型物流园区来此发展。草临路加油站及时掌握周边项目开工投营、客户业务动态等情况，积极参与竞标，为客户量身定制用油方案，相继开发6家大型物流公司，日固定加油量达15吨。

    为更好地服务物流车辆，草临路站先后增加“共享小食堂”“司机之家”等特色服务，卡车司机可以到站休息、充电、喝水，还能加热饭菜。一个月往返西安、广东两地4趟的集装箱车辆司机肖师傅说：“对我来说，上车是工作，下车是生活。能在加油站吃上口热乎饭，比啥都香。”