□赵晓琳  潘 嘉

    近日，中雨夹雪。在岳阳城陵矶新港区码头，巨大的港口吊机正在马不停蹄地作业，雨雪打在钢筋上发出“噼噼啪啪”的响声，这是化销华中销售巴陵石化硫酸铵产品装运的现场。

    巴陵石化硫酸铵产品营销中的一大难点就是库存管控。该企业日产硫酸铵1200吨以上，最大库容8000吨，遇到极端天气、疫情等因素出货不畅，将面临胀库的风险。

    早在1月初，化销华中和巴陵石化就开始制定节前降库方案，春节期间国内客户自提基本没有出库量，出口装船是短期降低库存的有效途径，而春节前一周是最关键期。通过几天连续抢装，原计划安排装货的两条船，已经装了一大半。

    “这大风大雪天，工人都回家过年了，没有人愿意来，后面可能不能装货了！”码头员工突然来电告知。

    化销华中岳阳代表处主任潘嘉的脸变得严肃起来，他思考着：一条路可能走不通，得有备案，无论如何要确保不能因产品堵库影响企业装置的安全生产，他凭借多年管理硫酸铵的经验，想到了一个备用计划。

    “谢部长、徐部长，天气预报湖南将持续半个月的雨雪，硫酸铵库存压力非常大，建议提前考虑租库备用。”潘嘉的建议一经提出，立即得到企业相关领导认可。他随即与物流部一同研讨仓库租用方案，并到企业周边长期合作的仓库了解情况。

    经过与物流部一起调研、测算，潘嘉发现租库运行费用较直接装船发运费用高很多，这条路行不通。他微微皱了下眉头，下决心还是要执行原计划，那就是全力协调装船降库。

    他联系巴陵石化员工，一同来到了码头，分别与港口作业部、承运方等对接。码头员工看到在寒风冷雨中的石化员工，有些惊讶地说：“这种天气你们还来啊！”

    “那是，你们不也在吗！”潘嘉说，“按照计划，我们本月还有2400吨没有完成呢，正好港口现在其他待装货较少，还请你们支持。”

    “天气预报说明后天就下大雪，我们还是想趁着天气变得更恶劣之前装运吧。船舶方肯定也不愿意滞留在这里，我们也会尽力协调企业增加装车人员，提高装车效率，争取早装完早回家过年。”

    经过“软磨硬泡”，港区终于同意重新开始装运。通过努力，这一天，两条船终于装满了，2400吨的量在16时30分装运完毕并顺利离港，这一轮出库，缓解了春节库存压力，也为企业节约了租库费用。

    晚上，雪落白了城陵矶码头，码头也在寂静的雪夜中恢复了宁静。