本报记者 于 佳 通讯员 徐海峰

    苏桂芹的一天是从分拣开始的。

    1月21日4点，苏桂芹像往常一样早早来到胜利油田胜大配送点，开始了当天的分拣工作。她和同事的主要任务是把当天胜利油田各食堂点的食材拉运到输送车上。

    春节前夕，工作量激增，苏桂芹操作着液压牛车，使劲下压操作杆，拉上货物后加快了脚步。她明白，分拣工作就是要跟时间赛跑，为了保证员工能按时吃上饭，早上五六点就要运送到位。

    为了满足春节期间油田员工工作生活需要，在配送点，有61名像苏桂芹这样的分拣工人和30多名司机正在奋战。在此之前，夜班人员也已经根据要求，将暂存区里的货物运到待发区，为他们打好了“前战”。

    胜大配送中心承担着胜利油田380多家食堂供应配送服务，每天有近百吨货物从这里运送发出。进入腊月，由于高峰期菜量大等客观因素，发货量是往常的4倍，每天出货量达到400吨。

    为了保障食材能够及时变成香喷喷的饭菜送到饭桌上，胜大配送中心储备足够货量，对于干果、粮油等易保存的食材原料，在库房内多准备一些；对于青菜这样不易储备的，当天进货次日出货。

    “员工的需求就是我们的追求。”胜大配送中心生鲜采购经理张廷博说，近两万平方米的仓库完全能够满足油田员工工作生活需求。每天，他们根据油田各个食堂报送的需求，及时把新鲜食材送到指定地点，让员工吃上可口饭菜。

    为了保证食材新鲜，生鲜采购中心加大原产地直接采购力度，直采比例达到60%以上。同时，他们充分利用公司的土地和水产资源，通过自己种植或养殖，为员工提供肉类、水产类和蔬果类等安全、健康、绿色的自有农产品。

    安全是食材的基础。生鲜配送中心树立“所有源头可追溯、过程可监控、品质有保障”的理念，生鲜产品从采购、配送、分拣到门店终端零售的各个环节都可以追溯。“对于大公司的产品，我们会要求出示检测报告。对于没有检测能力的商户，我们会对他们蔬菜水果的农药残留等指标进行检测，合格后再出售。”张廷博说，近两年疫情期间，他们暂停采购海外冷链食品，国内冷链食品严格接受属地政府定期核酸检测抽查。

    针对一些偏远井队不能集中就餐的实际情况，他们创新思路，应用炒菜机器人。食堂先对食材进行前端加工、深度加工，员工只需要利用炒菜机器人，加入预制食材和调料包，经过加热烹制，就可以享受到便利美食。