刘丽婷 张梦瑶
1月15日，茂名石化1号汽油加氢装置净化风流程打通，全部由3号柴油加氢装置净化风罐供应，炼油分部联合八车间工艺员李超文、设备员郑剑波带领攻关团队在重芳烃轻质化新装置现场实施的“移风易罐”术”，既消除了施工建设隐患，又保障了在运装置安全平稳运行。
李超文、郑剑波在检查新装置时，发现位于新装置施工区域内的1号汽油加氢装置净化风罐，会影响新装置基础建设，同时正在进行的新装置建设施工也给该罐带来安全隐患，甚至影响加氢装置的安稳运行。如何让这个罐既不影响新装置建设又能保证老装置用风？连日来，李超文、郑剑波一有空就到罐的周围观察，从不同专业角度分析问题，寻找解决问题的好方法。
将问题汇报给新装置开工领导小组后，领导小组立即成立专项攻关小组，由李超文、郑剑波共同带头攻关。他们利用业余时间翻阅大量该罐的基础资料，多次与分部专业管理室及设计单位沟通协调，经过对全装置200多个用风阀门用风总量的核算，探索出利用距离最近的3号柴油加氢装置净化风作为风源，进而拆除1号汽油加氢净化风罐的方案。
为加快进度，李超文逐条核对净化风现场流程，全面进行风险评估，制定详细拆除方案；郑剑波想方设法找材料，积极主动与施工单位对接，并梳理识别出净化风切换过程中风险较大的设备。他们还共同组织车间桌面推演，不断优化方案。
经过与专业人员共同研判，他们发现进料泵切断阀存在风源中断误动作而引起装置非计划停工的风险。由于该阀门材质特殊，与厂家沟通后，排除了制作卡具固定阀门的办法。查阅阀门相关资料，发现该阀门自带液压油可压住阀杆防止误动作。“油压设定多少”又成了他们面临的难题。经过多次试验，与厂家不断协商，终于确定了最佳油压数据。
1月12日，李超文全程紧盯装置净化风流程每一条分支的氮气管线压力。郑剑波则蹲守在进料泵切断阀旁，并安排专门人员对各风险点全程值守。经过4个小时细致操作，最终成功切出1号汽油加氢净化风罐风源管线。1月15日，1号汽油加氢装置净化风流程打通。
