员工调节催化裂化装置冷回流流量。 李昊宸 摄

    本报讯 “内操，将分馏塔顶温度逐步降至115摄氏度，同步提高冷回流流量，注意监控分馏塔顶压力变化，安排外操加强巡检，及时安排馏出口加样分析。”近日，天津石化炼油部联合九车间中控室，值班副主任陈铎翻看DCS画面后发出生产指令。为保供冬奥会，他们正开足马力生产京6B95号车用汽油。此前生产的首批2400吨京6B95号汽油已顺利出厂。

    当前是北方最冷的季节。“作为冬奥保供油品，京6B标准95号车用汽油质量指标更严格，操作难度更大，对安全生产要求更高。”炼油部副经理孙学锋介绍。

    联合九车间在生产该汽油过程中，依托网格化管理，实施内外操比对、关键设备特护、基本震动位移监控及空冷运行检测等措施。针对重点部位分馏区域，把责任落实到人，确保有专人管控关键运行参数和风险隐患点。技术人员一方面抽查网格化管理执行情况，一方面对区域进行二次检查，确保装置运行安全稳定。

    生产汽油过程中最重要的步骤是优化汽油干点，然而干点下调需要下调分馏塔顶温度。正值冬季，塔顶循环带水后易发生冻凝，影响装置平稳运行。车间采取“三级贴条”制度，每日不同时段在分馏塔顶回流罐不同位置贴条，调动外操巡检积极性，增加巡检频次，防止冷水回流过程带水造成分馏塔波动，进一步做好防冻防凝。目前，该部已生产7500吨京6B95号车用汽油，为绿色奥运加油。

    （边俊杰 李昊宸）       

    冬季装置平稳运行对操作要求更高

    天津石化炼油部副经理 孙学峰

    北方冬季气温低，装置容易发生冻凝。作为保供冬奥会的油品，京标6B95号车用汽油对汽油中的烯烃、芳烃含量等指标提出更严格的限值，对环保要求更严苛的同时，对装置安全运行提出更大挑战。为确保平稳操作，将生产运行实时变化监控责任落实到人，让每一个环节、每一项工作都有具体的人来抓。同时，实行员工、班组、技术人员三级监管网络，使安全监管的触角延伸到最基层，确保产品质量，为绿色冬奥加油助力。