张文超

    “老季，明天搬家时，再多带两套钢筋支撑，确保够用。”

    1月12日，在文72侧251井搬迁协调会上，甲方对中原石油工程公司工程服务管理中心钻前工程中队党支部书记季荣习说。

    甲方所说的“钢筋支撑”，全称叫吊车警戒带围栏。

    以前吊车在吊装作业前，需要设置安全警戒带，划定相关界限，吊机旋转区域1米范围内不许有人。警戒带要固定在围杆上，围杆需要插在地上。如果是老井场地面较硬，或遇钻杆排、水泥地等，围杆要么插不进去，要么只能进入少许，大风一吹就倒。有时一次吊装作业要来来回回插好几次，耽误干活儿不说，关键还存在安全风险。

    2021年12月，该中心安全环保督查大队HSE监督成华山在卫城基地例行现场巡查时，找到钻前工程中队副队长卢永波，说道：“卢队，你开吊车这么多年了，能不能搞个小发明，做个什么东西，消除这个困扰大家的围杆隐患呢？”

    带着这个问题，卢永波多方查找资料，结合自己7年多开吊车的工作经验，冥思苦想了近一个月，画图设计，多次实践，终于发明了吊车警戒带围栏。这个围栏用强磁吸到吊车支腿上，在强磁上打眼，固定长1米、直径20毫米的方管作为加长杆，在方管一头焊上10厘米的钢筋，作为警戒带支撑点，进行缠绕固定。吊车4个支腿，每个上面安装1个加长杆，呈45度向外扩散，车头部位两个倒车镜成了警戒带的起点和终点，一圈下来50余米，正好把吊车围了个严严实实，符合旋转半径内禁止站人的要求。

    去年12月中旬，在该中队20多双眼睛的翘首以盼下，第一套吊车警戒带围栏顺利安装成功，达到相关标准，符合安全使用要求。

    卢永波又组织人员，开足马力，先后制作出10余套吊车警戒带围栏，满足现场需要。

    近期，在卫317-21井场上，中原石油工程公司安全环保督查支队中原督查站在下基层检查指导中，对此项发明提出嘉奖，下一步将在该公司吊装作业中推广开来。