□孙万章

    11月29日，经过近5个月的施工，齐鲁石化首套氢气压缩充装项目提前1天中交。至此，该公司迈出了氢气由自用到外供的坚实一步。

    随着国家对氢能发展的重视，中国石化确定在“十四五”时期将发展氢能全产业链作为新能源发展的核心业务。齐鲁石化作为中国石化唯一生产氯碱产品的企业，有着电解工业原盐生产氢气的成熟技术。该工艺生产出来的氢气，成本低、质量好，优势明显。

    2020年10月22日，淄博市发布了氢能产业中长期发展规划征求意见，确定临淄区为规模化制氢产业基地，这也为齐鲁石化氯碱厂氢能产业发展提供了政策依据。

    在这样的背景下，齐鲁石化迅速行动、主动谋划，经过反复研讨，决定新上一套氢气充装系统，将压缩后的氢气作为氢能源产品外销，为企业创造更多效益。1月28日，氢气压缩充装系统项目可研报告批复，并被列入重点项目。

    “这是齐鲁石化第一个氢能利用项目，我们一定要规划好、建设好，开个好头！”氯碱厂经理荣猛信心满满。

    为便于充装，该项目选在停用7年的液氯处理工序原址上建设，并于7月开始土建施工。“阴雨天气频繁和施工人员短缺是项目施工的最大难点。”氯碱厂机械动力科负责人车晓刚说。为赶回因阴雨天延误的工期，他们提前规划，合理安排作业时间，一边完成剩余地面硬化工作，一边进行压缩机等设备的安装和管线预制。

    “大检修与氢气充装项目施工同步进行，可以借机对不合理的设备进行改造，便于以后与氢气充装系统对接。”氯碱厂烧碱车间副主任刘振革介绍。

    外运氢气质量要求高，但烧碱装置旧干燥塔吸附能力偏小，满足不了氢气充装的需求。为此，氯碱厂利用检修停工时机，对干燥塔进行了更新改造，并采用石科院新开发的水吸附剂和卤化物吸附剂，吸附效果更好。据了解，改造完成后，产出的氢气质量高于国家要求的燃料氢纯度99.97%的标准。

    10月13日，氢气充装项目的核心设备——第一台氢气压缩机送达现场，开始进行安装。氯碱厂强化过程管理，严把安装质量关，共查出问题62个，并严格按照设计要求进行了整改。11月29日，各单位联合验收组到现场进行验收，达到中交条件，比计划时间提前1天实现中交。

    “下一步，氢气充装项目将开始进行‘三查四定’工作，预计12月底正式投用。”齐鲁石化化工高级专家李兆华介绍，“该项目投用后，每年预计可外送氢气865吨，作为氢能汽车的优质清洁燃料。”