随着可再生能源产业快速发展及交通领域电动化变革的持续推进，我国炼化行业的生产重心将逐渐从保障成品油需求和质量升级转向生产化工产品、化工新材料及更清洁的交通运输能源、炼油特色产品并重，炼化一体化程度进一步提升，同时通过关停并转、优胜劣汰，最终形成与市场需求结构相匹配的产能。

我国交通用油将在2025年前后达峰。预计2035年，汽柴油消费总量将从2020年的2.8亿吨降为2.2亿吨左右；航空煤油需求保持较快增长，从0.5亿吨增为0.8亿吨左右；船燃需求稳步增长，从0.29亿吨增至0.39亿吨。润滑油、沥青、碳材料和石蜡等炼油特色产品需求仍稳定增长，特别是高品质Ⅲ/Ⅳ类润滑油基础油、环保沥青和特种沥青、高附加值石蜡、低硫和高附加值石油焦等高端产品将保持较快增长。

2035年我国人均GDP较2020年将翻一番，化工品及新材料的需求将保持快速增长，推动产能扩增，石化原料在石油消费结构中占比将从2020年的18%提升为2035年的30%左右。高端装备、汽车制造、电子信息、新型建筑、生物医用、智能电网、3D打印等战略新兴产业的快速发展，带动高端合成树脂、高性能合成橡胶、工程塑料、可降解材料、电子化学品和高性能膜材料等新材料需求持续增长，也使得相关化工新材料的研发成为热点。

同时，随着经济的发展及人类生活水平的提高、环保意识的增强，市场对产品的质量、品种和功能都将有更高、更新和更细化的要求，医疗、卫生防护、环保、新型建筑等使用绿色材料的需求也越来越多。我国化工行业正从生产大宗化学品向生产特种、精细、环境友好化学品转型，寻找更广阔的价值重构和再造的可能性，扩展传统价值链各环节受到挤压的价值空间。