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电网升级路线图2021年11月26日 来源：
中国石化报 作者:
预计到2030年，电动汽车会占德国机动车保有量的15%，导致电力峰值负荷增加4%~6%。面对用电量大幅增长的挑战，需要有针对性地对电网进行升级，以确保电力供应的稳定。 在充电不受管理的情况下，仅在德国，到2030年，住宅区变压器升级的总成本就可能超过50亿欧元（约合362.57亿元人民币），而通过充电管理可大幅降低变压器升级改造成本。此外，在用电高峰时段利用V2G（车辆到电网）技术调动电动汽车的储能也可辅助平衡电网供需。2016年，丹麦运行的第一个商业V2G项目一直为哥本哈根提供电网频率调节服务。 未来，德国的政府监管部门、公用事业部门、汽车厂商和电动汽车充电公司之间需要密切合作，通过分时电价、V2G技术、规划和投资直流快充站等方式，减轻电动汽车充电对电网的影响，这对于德国实现电气化和碳减排目标至关重要。
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