2020年，我国在联合国大会上明确提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。这不只是环保领域的概念，还将重构整个能源产业。

在这样的背景下，传统高能耗、高碳排产业和传统能源产业如何转型？以氢能、光伏和风电为代表的新能源和可再生能源将如何发展？10月中旬，由中国科协指导、中国石化集团公司主办，上海市科协、上海石化等单位承办的“碳达峰、碳中和背景下的氢能产业发展高端论坛”召开。来自业界的院士专家和企业家齐聚一堂，共同探讨我国能源产业发展，凝聚共识、促进合作，打造氢能产业链和经济生态圈，助力国家“双碳”目标早日实现。

数说“氢”事

当前全世界氢气制造有96%来自化石能源，仅有4%来自电解氢或者化工、冶金等工业副产氢。

截至2020年底，全球氢燃料汽车保有量3.25万辆，其中

亚洲占59%

北美占32%

欧洲占9%

2020年，我国燃料电池汽车产销量分别为1199辆和1177辆；燃料电池汽车总量为7352辆，仅次于美国的8039辆，居全球第二位。预计2025年，我国燃料电池汽车保有量可达到10万辆，加氢站将超过600座。

截至2020年底，全球已有33个国家进行加氢站布局，共建成584座加氢站，其中日本以近150座加氢站领跑。我国则是加氢站增长最快的国家，目前已有超过100座加氢站投入运营。

我国氢能发展的特点

●政府推动快速起步；

●煤炭目前是制氢的主要原料；

●储运分销成本较高；

●缺少核心技术和装备；

●法规与标准，制度有待于完善。

未来氢能产业发展将呈现六大趋势

●替代柴油车的燃料电池汽车为主用户；

●液氢、氢气管道运输将得到发展；

●燃料电池工业发电将得到重视；

●氢储能将成为主要储能方法；

●近期以灰氢为主，中远期向蓝氢、绿氢方向发展；

●难以减排领域氢能逐渐开发利用。