□朱亚菲

    “脚手架也坐上了‘花轿’，真是省时省力又省钱啊！”9月14日，齐鲁石化销售储运部炼油运行车间洗槽站普洗台施工现场，车间主任王海静说。

    炼油运行车间利用铁路轨道路径，将铁路平板车改造为可移动式作业平台脚手架，打破了原有洗槽站普洗台空间区域限制，解决了项目施工作业难题。据估算，与固定脚手架相比，可移动式作业平台脚手架可节约开支10万元，缩短工期20天，为全速推进施工有效保驾护航。

    炼油运行车间普洗台承载着由国铁返回普洗槽车的清洗任务，日洗槽车50台。由于普洗台北侧防雨棚钢结构已到使用年限，需要进行防腐刷漆作业。

    “洗槽站普洗台长150米，如果使用悬挑式脚手架，要利用平台顶端的钢结构进行脚手架固定搭设，可能形成安全隐患，所以只能采用固定式脚手架。”车间党支部书记王善鑫说，但采用固定式脚手架，不仅耗费大量人力物力财力和时间，而且受力点过于集中，极易形成安全隐患。

    “工期这么紧，还这么耗时费力，有没有什么方法可以解决呢？”大家左右为难。

    “对了，我想到了！”车间主任王海静把一群人拽到闲置已久的平板车旁，比划起来。王海静想到，将闲置报废的平板车利用起来，在其台面自制搭建可移动式脚手架，巧借普洗台下原有的铁轨，直接作为施工作业路径完成施工任务。“难题迎刃而解，真是一举多得啊！”大家连声称赞。脚手架就这样坐上了“大花轿”。

    按照既定方案，炼油运行车间洗槽站防腐刷漆移动式作业平台已搭建完毕，多处采用撑杆固定基础。为防止底部基础晃动造成安全隐患，平台经过晃动试验证实牢固可靠，并通过安工院专家第三方多次专业验收合格后，顺利进入下一施工作业环节。

    9月13日，炼油运行车间普洗台钢结构防腐项目已基本完成第一施工阶段面漆涂刷。目前，各项工作正有条不紊有序推进。