杨延平 齐得晟 李淑一

    截至9月18日，中国石化首座LNG接收站——天然气分公司青岛LNG接收站实现安全生产2500天，累计接卸LNG资源446船3170万吨，向山东省及华北地区输送天然气320亿立方米、LNG液体产品950万吨，为促进地区经济发展、加快能源结构转型、打赢“蓝天保卫战”作出了重要贡献。

    该站深入开展技术研究和应用，强化标准建设、风险防控、智慧管理，致力打造自动操作、有人值守、无人巡检的超千万吨级智慧安全型LNG接收站。

    强化标准建设

    标准化船舶接卸程序是接收站安全生产的基本线，投产运行6年多，青岛LNG接收站成功开辟了一套统筹两种气源、多种产品的新型LNG接收站运行模式。

    “我们将船舶接卸分解成25个流程，进行卡片化操作管控，可以在22小时内完成单船接卸，最快可以在12天内连接6船。”青岛LNG接收站港务接船经理林剑彬说。

    标准化船舶接卸程序是接收站安全生产的基本线，投产运行6年多，该站成功开辟统筹两种气源、多种产品的新型LNG接收站运行模式，121个工艺流程实行表单化操作，21种进口设备实现自主化标准化检修。

    目前，该站已建设完成集生产信息中心、指挥中心、应急中心三位一体的生产调控体系，全面实现工艺操作标准化、设备检修自主化、生产管理扁平化。与此同时，加快推进设备完整性管理，全力保障设备设施高负荷运行。

    强化风险防控

    不断完善风险分级防控和隐患排查治理双体系建设，工艺巡检指导书和作业监护指导书实现表单图文化。

    坚持季度滚动识别风险、前瞻性管控风险、图文化排查隐患、“七定原则”治理隐患，做到风险隐患排查治理全覆盖、无死角。青岛LNG接收站不断完善双体系建设（风险分级防控体系和隐患排查治理体系），2018年被评为青岛市风险隐患双重预防体系建设标杆企业。

    “我们对每一次生产异常事件进行经验总结和改进提升，已经坚持了6年。通过日积月累，工艺巡检指导书和作业监护指导书已经实现表单图文化，对风险管控、隐患排查非常具有指导性。”该站HSE管理部负责人陈海明说，“今后还将继续加强对法律法规及国标企标的梳理、对照和执行，落实对标世界一流管理提升，实现安全风险全面严防死守。”

    今年，该站二、三期工程建设被纳入中国石化集团级风险承包点。他们通过“五个专项”开展升级管控，即联合专业机构针对10个作业区域开展专项风险评估，形成专项安全管控方案，增设专项技术保障设施，建立“双边”作业票审批专项实施细则，组织专项应急演练，按照国家一级站标准配备驻场消防队，全方位筑牢安全防线。

    9月至11月，三期工程双边作业进入顶峰期，该站再次进行深度风险评估，加大管控力度，确保工程建设目标和安全生产目标的双双达成。

    强化智慧管理

    数字化转型是青岛LNG接收站今年全面启动的重点工作。该站以智能运营平台为内核载体，在硬件和软件方面开展智能技术研究应用，提升安全管控效率和质量。

    今年以来，该站上线智慧门禁、人员定位、移动巡检、电子作业票系统，可实时掌控场内作业人员数量和轨迹，动态掌控风险隐患，有效缩短作业票签署时间。信息化“手指口述”操作、智能化安全监控等系统进入开发阶段，16类关键流程的操作安全性将着力提升，全场146个高清摄像头也将实现智能分析功能升级。

    智能槽车充装作为科研攻关项目正在加快推进，“每装1车LNG，就要手工操作阀门26次，一天阀门动作就可达到10000次，每次阀门动作都可能产生安全风险。如果实现装车臂自动拆装，可以减少90%的手工操作次数，槽车充装区域的风险值将大大降低。”该站负责人吴斌表示。

    下一步，该站将加快推动三期工程建设，项目建成投产后，山东LNG接收站气化外输能力可增至5600万立方米/天，年接卸周转能力提升至1100万吨，迈入千万吨级LNG接收站行列，成为华北乃至全国天然气保供和应急调峰的重要支撑力量之一。

    ● 背景链接 ●

    LNG接收站：储存液化天然气然后往外输送天然气的装置，包括LNG码头和LNG储罐区。实施LNG冷能利用，可以减少冷污染，并提升能源综合利用水平。

    相关设备：卸料臂、储罐、低压输送泵、高压输送泵、汽化器、BOG压缩机、火炬塔等。