石油市场8月中旬开盘承压。与此同时，美国宣布，正请求欧佩克+增加石油产量，以遏制国内汽油价格上涨带来的通胀压力。

    美国此举引发各方争议。首先，沙特不太可能回应美国对增加更多原油供应的呼吁，因为生产国已完全同意将供应策略按计划执行到位。

    更具讽刺意味的是，在美国声明宣布前，油价实际上一直呈下降趋势，但随着全球最大石油消费国显示出政治脆弱性后，油价似乎找到了新动力来源。除了使短期走势回升，要求欧佩克+增产的请求也激怒了美国和加拿大的石油生产商，因为北美有大量可用产能，而不应增加对中东石油的依赖。此外，不仅北美石油没有被消费，而且美国通过取消Keystone XL输油管道，以及禁止在联邦土地上钻探等方式，有意扼杀了这些石油产能。

    除了激怒了北美的石油生产商，对欧佩克+增产的呼吁也没有让绿色能源拥护者满意，而这些人在总统拜登的支持者中占了相当大的比例。这种愤怒并不令人意外，因为石油产量的增加削弱了推动经济脱碳的努力，减少了从化石燃料转向电动汽车的动力，而这正是当前美国政府议程的关键。

    更重要的是，向欧佩克+呼吁增产以降低美国汽油价格，让人们清楚地看到绿色能源的成本最终可能非常昂贵。毕竟，在加利福尼亚州，原油成本在加油站零售价中所占比例已越来越小。在脱碳和绿色政策方面，加利福尼亚州是美国的领先者，该州普通汽油的平均成本高于全国平均水平。加利福尼亚州最近的汽油价格为每加仑4.35美元，相当于每桶183美元，是布伦特原油成本的2.5倍。

    美国汽油零售价格为何会大幅上涨？

    首先，加利福尼亚州要求特定级别的汽油，即CARBOB，这比美国其他州的要求更严格，旨在解决空气质量问题。这也缩小了该州汽油供应池的规模，因为不是所有炼厂都能生产该规格的油品，同时也增加了炼厂的生产成本。

    更重要的是，可再生能源信贷的大幅增长，促使美国炼厂关闭炼油产能，转而生产可再生燃料。因此，美国的可运营炼油能力低于疫情前，但一些可再生能源设施仍在建设中。因此，成品油正面临供应紧张和价格上涨的压力。

    王 佳 译自美国今日油价网