本报讯 作为中国石化系统内首家生产燃料电池车用氢的企业，燕山石化秉持“洁净能源，为冬奥加油”的理念，开拓洁净能源领域，积极落实“双碳”行动，于2020年建成中国石化与2022年北京冬奥会官方战略合作项目——氢气新能源装置。截至8月23日，该装置累计出厂氢气242车，供应北京市及周边地区氢气62.4吨。

    氢气新能源装置设计规模为2000标准立方米/小时，于2020年1月2日中交，3月27日实现一次开车成功。该装置利用工业产氢，采用变压吸附（PSA）工艺，产出可以满足燃料电池或电子行业所需的氢气，纯度达99.999%，将为冬奥会氢燃料电池车提供氢气保障。

    2020年12月16日，燕山石化电池氢气首车出厂，目前已实现高负荷稳定运行。今年7月以来，该装置每日将1600公斤电池氢产品稳定供应华北地区市场，创单日出厂量近3吨的最高纪录。据悉，燕山石化目前已与10家下游用户达成长期合作意向，并计划建设氢气提纯二期项目，进一步扩大氢气产能，满足北京市未来氢能发展需要。

    在提升产能的同时，燕山石化积极开拓氢能应用场景。2020年7月，燕山石化投用两辆氢燃料电池客车作为倒班员工的班车，每次加氢只需半小时，最高续航历程可达500公里，比纯电能汽车具有快速蓄能的优点，且实现绿色洁净零排放。今年，经过广泛调研、技术交流、研讨论证、优化比选，7月20日，燕山石化又于北京市率先投用两台氢燃料重卡用于化工物流运输。氢燃料重卡采用国内目前统一标准35兆帕的氢气瓶，充装完毕后可行驶400公里。与柴油重卡相比，每辆氢燃料重卡每年可减少碳排放140吨。下一步，燕山石化计划将公司内燃油叉车更换为氢燃料电池叉车，进一步拓展氢能示范应用范围。

    以创新为驱动，燕山石化将进一步加大科技创新，开发高纯氢痕量杂质快速分析监测技术，建立完善高纯氢分析检测实验室，为未来高纯氢的开发和应用提供坚强保障；加强与科研院所合作，计划与石科院共同开展PEM膜（质子交换膜）电解水制氢技术的研发，力争今年完成试验装置建设，为中国石化探索“蓝氢”转“绿氢”提供技术储备，为实现碳达峰、碳中和贡献力量。

    （赵书萱）

    燕山石化员工巡视氢气新能源装置运行状况。   李 雪   摄