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高效施工作业八昼夜

2021年08月31日 来源: 中国石化报  作者: 刘 峰 崔连民
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    刘 峰  崔连民

    “最后一口井施工到此结束,此次PF77平台9口井的替浆任务圆满完成!”8月23日上午9点,现场指挥人员兴奋地对驾驶员们说道。

    随着最后一罐水的注入,顺着套管的引流管涌出清澈水流,全体人员齐声欢呼。胜利油田油气井下作业中心滨南作业区特车项目部,6台泵罐车、12名驾驶员,经过8个日夜的轮番艰苦奋战,终于圆满完成替浆任务。

    8天前的下午4点,项目部的车辆计划平台接到夜班任务,滨南油区的PF77平台需要1台700型、1台400型泵车和4台罐车配合,分别对平台上9口井进行替浆作业,为保障施工质量,施工间断时间不宜过长,所有车辆要持续不停在井上施工。

    接到指令后,特车一班第一时间组织人员和车辆,按用户要求准时到达指定地点,明确分工后,泵车直奔现场就位,罐车则到滨五站拉水。下午7点30分,随着泵车发动机的一声轰鸣,施工开始。大家毫不懈怠,严格按照标准化操作规程和工艺进行施工。700型泵车负责将清水从油管注入井里,将井内的泥浆从套管内挤出来,返到蓄水池;400型泵车将泥浆收集到专用罐拉到指定地点,直至最终返出清水。

    罐车穿梭于拉水点与井场之间,泵车发动机的轰鸣声划破夜空,不停地往井里注水。立秋后的蚊虫更加肆虐,隔着裤子都能咬上一口,大家一边紧张作业,一边忍受秋蚊子的叮咬。第一口井经过约15个小时的紧张忙碌,次日上午11点左右,第一股清水从套管的引流管内返到蓄水池。

    为保证驾驶员得到充足休息,项目部加派了6名驾驶员赶赴现场,按照24小时一换班的方式进行连续作业。就这样大家轮番奋战8个昼夜,到8月23日上午,9口井的替浆作业圆满完成。

 

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