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    在员工个人层面，催化剂公司落实薪酬专项改革，干多干少大不同。比如，销售人员实施“基薪+提成”联量计酬机制，个人收入取决于产品销量。“销售不同类型的产品产生的绩效也不一样，多劳多得、优劳多得。现在，同一层级销售人员收入差距能差两倍以上。”催化剂公司市场营销部经理薛军说。

    破解科技人员激励难题——

    “创新团队成员享受创新津贴，作出贡献的会被再次奖励。每个月都考核创新情况，每年进行末位淘汰调整”

    8月13日，催化剂北京奥达分公司废酸渣减量化技术通过集团公司科技部组织的技术鉴定。废酸渣是生产过程中产生的废物，处理费用高昂，一直是困扰生产的难题。现在使用该技术可减少90%的废酸渣产生，预期带来的效益每年超过2000万元。

    这项技术诞生于催化剂北京奥达分公司2020年改革成立的聚烯烃催化剂生产技术创新团队。“创新团队成员享受创新津贴，作出贡献的会被再次奖励。每个月都考核创新情况，每年进行末位淘汰调整。”催化剂北京奥达分公司总经理杜宏斌说。在完善机制的作用下，该团队2020年培养了一批创新人才，取得发明专利10件。

    在深化改革的浪潮中，催化剂公司体制机制改革、技术创新、生产经营逐渐形成相互促进的良性循环。

    科研创新一线，人才特别补助、科研成果提成奖励等措施持续出台，高端人才陆续被引入，逐渐打造起创效智慧方阵。2020年催化剂公司科研投入达到7.8亿元（含支付科研单位的技术使用费），综合研发投入达9%。

    生产经营一线，实施专业化重组，成立催化剂销售公司，强化专家和销售人员队伍建设，并严格落实激励制度。上半年，催化剂销量同比增长5%，其中大部分来自外部市场，外部市场销量同比增幅达到8.2%。

    深化改革一线，公司上下对改革的决心和信心不断增强，思想进一步解放，共识进一步凝聚，汇聚起打造“科技型、生产服务型和先进绿色制造”的世界领先催化剂公司合力。

    2020年，面对全球新冠肺炎疫情蔓延、炼油化工行业投资萎缩的严峻考验，催化剂公司跑赢大市，主要经营指标创历史新高，营业收入超过美国雅宝公司、格雷斯公司，成为世界第二大催化剂公司，行业地位和国际影响力进一步提升，加快迈向世界领先行列。