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齐鲁石化炼油厂紧抓创效黄金期,持续优化生产,降低产品生产成本,超额完成生产任务
优化创效勇站排头2021年08月17日 来源:
中国石化报 作者:
赵 兵
□赵 兵 今年以来,成品油市场稳中向好。齐鲁石化炼油厂紧紧抓住创效黄金期,做大原油加工量,降低产品生产成本,持续优化生产。上半年,加工原油592.82万吨,同比增长39.74万吨,生产汽煤柴总产量280.69万吨,超额完成原油加工、成品油生产任务,成为齐鲁石化增产创效的排头兵。 原油加工量超计划完成 “当前,成品油市场效益好 ,但竞争也十分激烈。”炼油厂副经理李小军介绍,炼油厂成品油的生产能力较强,在配置计划内生产,价格和效益都较高。如果超计划生产,产品价格很不理想,超出配置计划价格。这样一来,完成配置计划后多产的汽油、柴油该怎么办? 在规定动作上可发挥的作用有限,该厂转变思路,通过精准分析研判成品油市场,在做大原油加工量上做文章。从4月开始,他们将第四常减压装置进口原油掺炼量由原来每日2000吨提高到3000吨。针对原料油品质不佳、含水量较大等问题,该厂专业科室与相关车间成立攻关小组,创新采用超声波破乳技术,持续优化生产操作,紧盯关键控制指标,精准调整生产。生产车间坚持定期对电脱盐罐进行反冲洗,既增强了脱水效果,又保证了产品质量。 与此同时,针对桑格斯、布希奥斯等原油品种性质轻,容易造成第三常减压装置塔顶压力升高影响装置高负荷运行问题,组织研讨攻关,采取有效措施,解决生产难题,保证了装置高负荷运转,原油加工量连续超计划完成,增效显著。 低硫重质船燃生产成本持续降低 低硫重质船燃,是该炼油厂另一个“拳头”产品,是该厂去年开发的新产品,他们不断在降低船燃生产成本上下功夫。前不久,船燃二期生产装置顺利投用,转入正常生产。船燃生产及出厂能力由原来的每年35万吨,提高至每年100万吨,创效能力显著增强。 船燃由多种组分调和而成,为降低生产成本,该厂持续优化船燃组分,通过油浆脱固、掺入乙烯焦油等,由原来的3组分改为现在的5组分,大大降低生产成本。 炼油厂催化油浆成本低,但由于其性质影响,以前向船燃中调入比例不高,要加大掺入比例,就要进行油浆脱固。在前期调研、综合对比基础上,该厂选择静电脱固技术,通过这项技术可将油浆里的杂质吸附脱除。5月8日,炼油厂召开催化油浆脱固试验总结会,自3月1日应用试验以来,通过持续推进,工业试验圆满结束。根据测试结果,催化油浆平均脱固率在95%以上,脱固后的油浆可满足调和船用燃料油要求。该厂加大油浆掺入比例,船燃生产成本进一步降低,实现增产增效。 自5月起,该厂围绕船燃掺入乙烯焦油开展试验。乙烯焦油性质差、利用价值很低,他们组织专家、技术人员开展技术攻关,通过采用加氢方式,提高乙烯焦油品质,将乙烯焦油变废为宝。该厂率先加工700多吨乙烯焦油进行试验,通过加氢处理,将其杂质脱除并调和到船燃中,大大降低生产成本,这在系统内属首次。 桌面炼油系统为生产提供科学指导 RSIM软件,即桌面炼油系统,是集团公司推广的一套软件系统。4月,该厂利用20天时间,从各车间抽调大学毕业生和技术员,进行软件集中脱产培训。 日常工作中,装置参数不能随意调整,而利用软件在电脑上模拟建立一套装置模型,通过不断调整参数观察装置运行变化,最终选择最优参数,达到利用软件科学指导生产的目的。今年成品油市场行情变化大,该厂根据市场变化情况,每隔10天运用软件对产品进行效益测算,指导产品结构调整,什么产品效益好、适销对路,就生产什么产品。 “以前没有这个软件,产品没有数据支撑,有时靠拍脑袋,现在用上这个软件,通过效益测算对比,为决策提供了科学依据,生产什么产品、效益如何一目了然。”炼油厂生产调度科员工李佳说。 上半年,国际原油价格持续走高,国内外多套芳烃装置停工检修,芳烃产品价格上涨。他们利用RSIM软件测算,通过优化调整连续重整装置精制油初馏点及脱戊烷塔操作参数,提升分馏塔分离精度,增加下游芳烃装置原料产量,实现公司整体效益提升。 受国内外市场影响,丙烯价格持续上涨且维持高位,该厂技术人员利用RSIM软件对生产装置进行调整优化,做大丙烯产量,二季度增效60万元。
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